4506008 Поршень тормозного суппорта Ø 58/63 мм
4506008
Обзор
Поршень механизма суппорта для систем торможения тяжелого транспорта. Изготовлен из высокопрочных материалов, обеспечивает точное срабатывание тормозного усилия. Диаметр составляет Ø 58 / 63 mm.
| Код EAN | 8683457021860 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение поршня механизма суппорта
Этот поршень механизма суппорта является критически важным элементом тормозной системы, отвечающим за передачу давления жидкости на тормозные колодки. Благодаря точной обработке поверхности и использованию высокопрочных материалов, деталь обеспечивает стабильную работу тормозного механизма даже при высоких температурных нагрузках.Применение в тяжелом транспорте
Данный компонент предназначен для использования в системах торможения тяжелого коммерческого транспорта. Его технические параметры, включая диаметр Ø 58 / 63 mm, обеспечивают точное соответствие рабочим характеристикам узла при эксплуатации в сложных условиях.Рекомендации по обслуживанию
При замене поршня рекомендуется проверять состояние уплотнителей и чистоту тормозного цилиндра. Правильная установка и использование компонентов с точными геометрическими параметрами гарантируют отсутствие утечек воздуха или жидкости и плавность хода тормозного механизма.Выбор компонента
Для подбора правильной детали важно учитывать параметры диаметра и тип системы, в которой она применяется.Технические характеристики
| Диаметр | Ø 58 / 63 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Какова основная функция этого поршня?
Поршень преобразует давление тормозной жидкости в линейное усилие, необходимое для прижатия накладок к диску или барабану.
Какие технические параметры важны при выборе?
Критически важным параметром является диаметр поршня, в данном случае он составляет Ø 58 / 63 mm, а также состояние рабочих поверхностей.
Из каких материалов изготавливаются такие детали?
Для работы в тяжелых условиях используются высокопрочные материалы, устойчивые к износу и агрессивной среде тормозной жидкости.
Когда требуется замена поршня механизма суппорта?
Замену следует проводить при обнаружении утечек жидкости, неравномерного износа колодок или заклинивания тормозного механизма.