4506005 Валы механизма тормозного суппорта
4506005
Обзор
Прочный коленчатый вал механизма тормозного суппорта, обеспечивающий точное срабатывание тормозной системы. Технические характеристики: диаметр Ø 34 / 39 mm. Изготовлен из высокопрочных компонентов для работы в тяжелых условиях.
| Код EAN | 8683457028401 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение коленчатого вала
Данный коленчатый вал является ключевым элементом механизма тормозного суппорта, обеспечивая преобразование движения и необходимое усилие при торможении. Деталь выполняет критическую функцию в тормозной системе, гарантируя плавность и точность хода механизмов при высоких нагрузках.Применение в технике
Этот компонент предназначен для использования в тяжелой коммерческой технике. Благодаря использованию высокопрочных материалов, вал устойчив к интенсивным механическим нагрузкам, возникающим во время циклов торможения, что обеспечивает долговечность всей системы.Рекомендации по монтажу
При установке рекомендуется проверить отсутствие чрезмерного люфта в соединении рычага и регулировочного шпинделя. Важно использовать рекомендованную смазку в точке поворота и втулках, избегая избытка или недостатка состава. При замене колодок обязательно проверяйте свободный ход кривошипа и регулировочного механизма.Обслуживание и проверка
Для обеспечения правильной работы тормозной системы необходимо соблюдать моменты затяжки крепежных элементов согласно сервисным руководствам. Регулярный визуальный осмотр на предмет деформации или износа поможет предотвратить преждевременный выход из строя узла.Технические характеристики
| Диаметр | Ø 34 / 39 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Для чего нужен коленчатый вал механизма суппорта?
Этот узел отвечает за преобразование движения рычага в усилие, необходимое для эффективного сжатия тормозных колодок.
Какие технические параметры важно знать?
Данный узел имеет диаметр Ø 34 / 39 mm, что является ключевым параметром при подборе аналога.
На что обратить внимание при установке?
Необходимо проверить отсутствие люфта между рычагом и шпинделем, а также строго соблюдать моменты затяжки болтов.
Как часто нужно проводить осмотр детали?
Рекомендуется проверять свободный ход кривошипа и состояние механизмов во время каждого планового технического обслуживания.