4504008 Болт направляющей суппорта для тормозов
4504008
Обзор
Надежный болт направляющей суппорта с резьбой M12 x 1.75 и длиной 110 mm. Изготовлен из высокопрочных материалов для обеспечения стабильной работы тормозной системы тяжелого транспорта.
| Код EAN | 8683457030787 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение болта направляющей суппорта
Данный болт направляющей суппорта является критически важным элементом тормозной системы, обеспечивающим правильное положение суппорта относительно тормозного диска. Надежная фиксация предотвращает нежелательные вибрации и гарантирует равномерное распределение давления на накладки.Технические характеристики и применение
Этот компонент предназначен для использования в узлах тормозных механизмов тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря точной геометрии резьбы M12 x 1.75 и длине 110 mm, деталь обеспечивает стабильную работу всей системы даже при экстремальных нагрузках.Рекомендации по установке
При замене болта рекомендуется проверять состояние направляющих и чистоту посадочного места. Правильная установка гарантирует отсутствие перекосов и продлевает срок службы тормозных компонентов. Рекомендуется использовать только детали, соответствующие техническим параметрам производителя.Важность правильного выбора
Для подбора правильного артикула необходимо учитывать параметры резьбы и длину изделия, чтобы избежать нарушения работы тормозного механизма.Технические характеристики
| Приложение | M12 x 1.75 / 110 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Для чего служит этот болт?
Болт обеспечивает фиксацию и свободное перемещение направляющей суппорта, позволяя механизму правильно прижимать тормозные колодки к диску.
Каковы основные технические параметры?
Данная деталь имеет резьбу M12 x 1.75 и общую длину 110 mm, что важно учитывать при подборе аналога.
Из чего изготовлен болт?
Компонент изготовлен из высокопрочных материалов, рассчитанных на интенсивные нагрузки в тяжелом коммерческом транспорте.
Как понять, что болт нужно заменить?
Симптомами могут быть неравномерный износ колодок, биение при торможении или посторонние шумы в узле тормозов.