Перейти к содержимому
191 Просмотрено Обновлено

4502012 Поршень направляющей суппорта 58 мм

4502012

Обзор

Высокопрочный поршень направляющей суппорта с диаметром 58 mm. Данный компонент обеспечивает точное позиционирование тормозного механизма в тяжелых условиях эксплуатации. Предназначен для профессионального обслуживания тормозных систем.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457033009
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Функция поршня направляющей

Этот поршень является важным элементом тормозной системы, обеспечивающим правильное движение направляющих суппорта. Он отвечает за стабильное положение механизма при торможении, предотвращая неравномерный износ тормозных колодок.

Применение и совместимость

Данный компонент диаметром 58 mm предназначен для использования в узлах тормозной системы тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря использованию высокопрочных материалов, деталь сохраняет свои эксплуатационные характеристики даже при экстремальных нагрузках.

Рекомендации по обслуживанию

При замене поршня рекомендуется проверять состояние направляющих и состояние уплотнителей. Правильная установка гарантирует отсутствие люфта и корректную работу всей тормозной системы автомобиля.

Подбор запчастей

Для подбора точного аналога необходимо учитывать технические параметры и проверять совместимость с конкретными моделями техники через специализированные каталоги.

Технические характеристики

Технические характеристики
ДиаметрØ 58 mm

Похожие товары

Вопросы и ответы

Для чего предназначен этот поршень?
Он обеспечивает плавное и точное перемещение направляющих суппорта, что критически важно для равномерного прижатия тормозных колодок к диску.
Каков диаметр данного компонента?
Данная деталь имеет технический параметр диаметра Ø 58 mm, что является ключевым параметром при подборе замены.
Из каких материалов изготовлен элемент?
Для изготовления используются высокопрочные компоненты, устойчивые к высоким температурам и агрессивной среде тормозной жидкости.
Какие признаки указывают на износ поршня?
К основным признакам относятся неравномерный износ колодок, биение тормозного диска или наличие посторонних шумов при торможении.