4120003 Поршень направляющей суппорта

286 Просмотрено Обновлено 5 ноября 2026

Характеристики
Суппорт	MERITOR DX 195 MERITOR DX 225
Код EAN	8683457033030

Готовые к заказу

Обзор

Надежный поршень направляющей суппорта, обеспечивающий правильное перемещение тормозного механизма. Изготовлен из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях. Подходит для различных систем торможения грузового транспорта.

Получить информацию

Комплекты с этой деталью 16

Описание

Данный поршень направляющей суппорта является критически важным элементом тормозной системы, отвечающим за плавное и точное движение направляющих. Правильная работа этого компонента напрямую влияет на равномерность прижимания тормозных колодок к диску, предотвращая неравномерный износ и перегрев узла.

Компонент предназначен для использования в узлах тормозных механизмов тяжелого коммерческого транспорта. Он обеспечивает стабильность хода направляющих, что крайне важно для поддержания эффективного торможения в сложных эксплуатационных условиях.

При замене поршня рекомендуется проверять состояние защитных пыльников и состояние направляющих в сборе. Использование качественных компонентов помогает избежать заклинивания суппорта и гарантирует предсказуемое поведение тормозной системы при высоких нагрузках.

Для подбора правильной детали необходимо учитывать тип применяемого тормозного механизма и специфику конструкции конкретного автомобиля.

Вопросы и ответы

За что отвечает поршень направляющей суппорта?

Этот компонент обеспечивает свободное и точное скольжение направляющих, что позволяет суппорту правильно прижимать колодки к тормозному диску.

Какие признаки указывают на износ поршня?

Неравномерный износ тормозных колодок, биение при торможении или заклинивание суппорта часто свидетельствуют о неисправности данного элемента.

Можно ли использовать старый поршень при замене колодок?

Если на поверхности поршня видны следы коррозии или повреждения покрытия, рекомендуется заменить его вместе с комплектом колодок.

Как проверить работоспособность механизма?

Необходимо убедиться в отсутствии люфта и плавности хода поршня внутри направляющей без чрезмерных усилий.