Перейти к содержимому
185 Просмотрено Обновлено

4106032 Вал суппорта для тормозной системы

4106032

Обзор

Валы суппорта и вал суппорта являются критически важными элементами тормозной системы. Данный компонент имеет направление установки L и изготовлен из высокопрочных материалов для обеспечения стабильной работы тормозного механизма в тяжелых условиях эксплуатации.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457023598
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение вала суппорта

Этот вал суппорта является ключевым элементом, обеспечивающим точное перемещение поршня внутри тормозного механизма. Он отвечает за плавное и равномерное распределение усилия при торможении, гарантируя стабильность работы всей системы при высоких нагрузках.

Область применения компонента

Деталь предназначена для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря точному исполнению, компонент обеспечивает правильную геометрию при сборке, что критически важно для предотвращения заклинивания тормозных механизмов в процессе эксплуатации.

Рекомендации по установке

При замене данного компонента важно учитывать его направление установки (L) и состояние сопряженных деталей, таких как втулки или подшипники. Рекомендуется проводить осмотр механизма на наличие износа направляющих и очистку рабочих поверхностей перед установкой новой детали.

Техническое обслуживание

Для обеспечения долговечности системы необходимо соблюдать регламент технического обслуживания и проверять состояние всех подвижных элементов тормозного узла.

Технические характеристики

Технические характеристики
НаправлениеL

Похожие товары

Вопросы и ответы

Какова основная функция вала суппорта?
Вал обеспечивает механическое движение поршня внутри суппорта, преобразуя усилие в давление на тормозные колодки.
На что обратить внимание при выборе вала?
Необходимо проверять направление установки (например, L) и соответствие геометрических параметров спецификациям производителя.
Какие признаки указывают на износ вала?
Неравномерный износ колодок, биение при торможении или заклинивание тормозного механизма часто указывают на проблему с валом.