4106027 Замена щитка механизма суппорта Ø 37.5 mm
4106027
Обзор
Прочный щиток механизма суппорта, предназначенный для обеспечения стабильной работы тормозного узла. Данный компонент имеет диаметр Ø 37.5 mm и изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к интенсивным эксплуатационным нагрузкам в тяжелых условиях.
| Код EAN | 8683457036222 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение щитка механизма суппорта
Этот щиток механизма суппорта является важным элементом тормозной системы, обеспечивающим правильное позиционирование и защиту подвижных частей при торможении. Использование компонентов с точными геометрическими параметрами гарантирует стабильную работу всей тормозной системы даже при экстремальных нагрузках.Совместимость и применение
Данный узел предназначен для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря точному соответствию техническим характеристикам, деталь обеспечивает эффективную защиту механизмов от загрязнений и внешних воздействий, поддерживая необходимый уровень безопасности при движении.Рекомендации по обслуживанию
При замене щитка рекомендуется проверять состояние сопряженных деталей механизма суппорта и состояние тормозных колодок. Важно соблюдать установленные интервалы технического обслуживания, чтобы предотвратить преждевременный износ подвижных элементов и обеспечить корректное функционирование всей системы.Технические характеристики
| Диаметр | Ø 37.5 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Какова основная функция этого щитка?
Щиток защищает подвижные части механизма суппорта от попадания грязи и посторонних частиц, обеспечивая плавность хода.
Для каких типов техники подходит этот компонент?
Данная деталь предназначена для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, автобусы).
На что обратить внимание при установке?
При установке важно убедиться в чистоте посадочных мест и отсутствии перекосов, чтобы сохранить диаметр Ø 37.5 mm в рамках допуска.
Как понять, что щиток требует замены?
Признаками могут служить посторонние шумы при торможении или неравномерный износ тормозных колодок из-за нарушения геометрии.