4101026 Направляющая суппорта для тормозных систем
4101026
Обзор
Направляющая суппорта с диаметром Ø 35 / 78 mm, предназначенная для обеспечения точного позиционирования тормозного суппорта. Изготовлена из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях эксплуатации тормозной системы.
| Код EAN | 8683457030275 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение направляющей суппорта
Данный компонент является критически важным элементом тормозной системы, обеспечивающим правильное перемещение суппорта по направляющим при торможении.Технические характеристики и совместимость
Деталь с параметрами диаметром Ø 35 / 78 mm разработана для обеспечения стабильной работы тормозного механизма. Использование компонентов с точными допусками гарантирует отсутствие вибраций и перекосов при работе в условиях высоких нагрузок.Рекомендации по установке
При установке направляющей важно обеспечить чистоту посадочного места и проверить состояние пыльников. Рекомендуется использовать специализированные смазки, чтобы предотвратить заклинивание и обеспечить плавное скольжение механизма в рабочих условиях.Подбор запчасти
Для правильного подбора детали необходимо сверять текущие параметры диаметра с техническими характеристиками оригинального узла.Технические характеристики
| Диаметр | Ø 35 / 78 mm |
|---|
Похожие товары
Продукты, используемые в
Вопросы и ответы
Какова основная функция направляющей суппорта?
Направляющая обеспечивает свободное и точное движение суппорта вдоль оси, что необходимо для равномерного прижатия тормозных колодок к диску.
Как проверить износ направляющей?
Необходимо проверить отсутствие люфта и плавность хода. Люфт или заклинивание могут привести к неравномерному износу колодок.
Какие параметры важны при подборе?
Ключевым параметром является диаметр, в данном случае составляющий Ø 35 / 78 mm, который должен строго соответствовать спецификациям узла.
Почему важно использовать качественные материалы?
Использование высокопрочных материалов предотвращает деформацию детали под воздействием высоких температур и механических нагрузок при торможении.