Перейти к содержимому
306 Просмотрено Обновлено

3502004 Замена толкателя тормозного суппорта Ø 74 mm

3502004

Обзор

Надежный толкатель механизма тормозного суппорта, предназначенный для работы в сложных условиях эксплуатации. Данный компонент имеет диаметр Ø 74 mm и обеспечивает точное срабатывание тормозной системы в тяжелом коммерческом транспорте.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457028258
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение и роль компонента

Этот толкатель механизма тормозного суппорта является критически важным элементом пневматической тормозной системы, обеспечивающим передачу усилия от пневмоцилиндра к тормозным колодкам.

Технические характеристики и применение

Компонент с диаметром Ø 74 mm изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к экстремальным нагрузкам и температурным перепадам. Благодаря точной геометрии, деталь гарантирует стабильное прижатие тормозных накладок, что напрямую влияет на эффективность замедления транспортного средства.

Рекомендации по установке

При установке нового толкателя техническим специалистам рекомендуется проверять состояние посадочных мест и чистоту поршневого механизма. Правильный монтаж предотвращает заклинивание и неравномерный износ колодок, продлевая срок службы всей системы.

Подбор запчастей

Для подбора корректной запчасти важно учитывать технические параметры и соответствие оригинальным спецификациям механизмов суппорта.

Технические характеристики

Технические характеристики
ДиаметрØ 74 mm

Похожие товары

Вопросы и ответы

Какова основная функция этого толкателя?
Толкатель преобразует давление воздуха в линейное движение, необходимое для прижатия тормозных колодок к диску.
На что обратить внимание при замене детали?
Необходимо убедиться в отсутствии перекосов при установке и проверить целостность уплотнителей в узле.
Из чего изготовлен данный компонент?
Деталь выполнена из высокопрочных материалов, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию в тяжелом коммерческом транспорте.
Какие признаки указывают на износ толкателя?
Неравномерный износ колодок, посторонние шумы при торможении или неполное возвращение механизма в исходное положение.