306.01.0078 ПГУ сцепления для FORD
306.01.0078
Обзор
Пневмогидроусилитель сцепления 306.01.0078 предназначен для тяжелых грузовиков FORD, включая модели серии Cargo с двигателями Ecotorq. Узел обеспечивает точное и плавное переключение передач за счет преобразования давления жидкости в механическое усилие.
| EAN Code | 8699031091075 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
FORD
- T157191
- 5C46 7K626 AB
Описание
Данный пневмогидроусилитель сцепления (ПГУ) играет ключевую роль в системе управления трансмиссией тяжелых грузовиков, обеспечивая плавное и легкое переключение передач. Узел преобразует давление гидравлической жидкости в необходимое механическое усилие, воздействующее на нажимной диск, что значительно снижает нагрузку на водителя и способствует эффективной работе двигателя.
Этот компонент является OEM-заменой для узлов, используемых в грузовиках FORD Cargo (включая модели 1824, 2530, 3232, 3536 и другие) с двигателями Ecotorq (Euro 3 и Euro 5). 306.01.0078 является OE-аналогом пневмогидроусилителя сцепления FORD с оригинальными номерами 5C467K626AB и T157191.
При установке рекомендуется проверить состояние штуцеров подвода давления и состояние штока на предмет люфта или деформации. Использование высокопрочных компонентов гарантирует долговечность работы системы в сложных условиях эксплуатации тяжелой техники.
Для точного подбора детали по модельному ряду Ford Cargo рекомендуется сверять технические параметры с имеющимся узлом или использовать данные каталога VADEN ORIGINAL.
Этот компонент является OEM-заменой для узлов, используемых в грузовиках FORD Cargo (включая модели 1824, 2530, 3232, 3536 и другие) с двигателями Ecotorq (Euro 3 и Euro 5). 306.01.0078 является OE-аналогом пневмогидроусилителя сцепления FORD с оригинальными номерами 5C467K626AB и T157191.
При установке рекомендуется проверить состояние штуцеров подвода давления и состояние штока на предмет люфта или деформации. Использование высокопрочных компонентов гарантирует долговечность работы системы в сложных условиях эксплуатации тяжелой техники.
Для точного подбора детали по модельному ряду Ford Cargo рекомендуется сверять технические параметры с имеющимся узлом или использовать данные каталога VADEN ORIGINAL.
Другие OEM-производители
FORD
- T157191
- 5C46 7K626 AB
Похожие товары
Ремонтные комплекты
Инструменты, используемые в
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | ||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo 1824 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 1826 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1830 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 1832 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1835 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1838T | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2524 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2526 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2535 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2538 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3230 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3232 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3235 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3236 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3238 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3936 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 4136 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) |
Вопросы и ответы
Какие OEM-номера соответствуют данному узлу?
Данный компонент является аналогом следующих номеров: 5C467K626AB, T157191.
Для каких моделей техники подходит этот ПГУ?
Узел подходит для грузовиков FORD серии Cargo (1824, 1832, 2524, 3235 и др.) с двигателями Ecotorq Euro 3 и Euro 5.
В чем преимущество использования оригинального ПГУ?
Правильно подобранный узел обеспечивает точное переключение передач и снижает нагрузку на педаль сцепления, предотвращая преждевременный износ трансмиссии.
Как определить необходимость замены ПГУ?
Симптомами могут быть затрудненное переключение передач, утечка рабочей жидкости или неполное выжимание диска сцепления при нажатии на педаль.
Можно ли восстановить старый узел вместо замены?
Если корпус цел, возможна замена уплотнений, но при наличии задиров или коррозии на корпусе требуется полная замена узла на новый.