306.01.0076 ПГУ сцепления для FORD
306.01.0076
Обзор
Пневмогидроусилитель сцепления (ПГУ) 306.01.0076, предназначенный для грузовых автомобилей FORD (серии Cargo) с двигателями Ecotorq и FPT Cursor. Износостойкий узел для обеспечения точного хода педали.
| EAN Code | 8699031091051 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
FORD
- T196175
- BC46 7K626 AA
-
KONGSBERG
- 1000274399AM
Описание
Данный пневмогидроусилитель сцепления обеспечивает плавное и эффективное переключение передач за счет преобразования пневматического давления в гидравлическое усилие. Узел изготовлен из высокопрочных материалов, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию в тяжелых коммерческих автомобилях.
Код 306.01.0076 является OE-заменой для деталей FORD BC467K626AA, T196175 и KONGSBERG 1000274399AM. Данный компонент идеально подходит для различных модификаций грузовиков FORD Cargo (от 1826 до 4136) и техники KONGSBERG, оснащенных двигателями Ecotorq (Euro 5) и FPT Cursor (Euro 5).
При установке нового ПГУ рекомендуется проверить состояние гидравлических линий и чистоту рабочей жидкости. Если в системе наблюдается нехватка давления или заклинивание педали, замена узла целиком является наиболее эффективным способом избежать простоя техники.
Для подбора точного артикула под конкретную конфигурацию трансмиссии рекомендуется проконсультироваться с авторизованным дистрибьютором.
Код 306.01.0076 является OE-заменой для деталей FORD BC467K626AA, T196175 и KONGSBERG 1000274399AM. Данный компонент идеально подходит для различных модификаций грузовиков FORD Cargo (от 1826 до 4136) и техники KONGSBERG, оснащенных двигателями Ecotorq (Euro 5) и FPT Cursor (Euro 5).
При установке нового ПГУ рекомендуется проверить состояние гидравлических линий и чистоту рабочей жидкости. Если в системе наблюдается нехватка давления или заклинивание педали, замена узла целиком является наиболее эффективным способом избежать простоя техники.
Для подбора точного артикула под конкретную конфигурацию трансмиссии рекомендуется проконсультироваться с авторизованным дистрибьютором.
Другие OEM-производители
FORD
- BC467K626AA
- T196175
- BC46 7K626 AA
KONGSBERG
- 1000274399AM
Инструменты, используемые в
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | FPT Cursor (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo 1826 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1832 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1835 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1838T | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1846T | FPT Cursor (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2526 | Ecotorq 7.3 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2535 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 2538 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3232 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3235 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3236 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3238 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3532 | Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3536 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 3936 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 4136 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| KONGSBERG |
Вопросы и ответы
Какие OEM-номера соответствуют этому ПГУ?
Данный узел является аналогом следующих номеров: BC467K626AA, T196175, 1000274399AM.
Для каких моделей техники подходит этот узел?
Узел совместим с моделями FORD Cargo (серии 1826, 2532, 3238, 4136 и др.) с двигателями Ecotorq Euro 5 и FPT Cursor, а также техникой KONGSBERG.
Можно ли заменить только ремкомплект при течи?
Если корпус имеет коррозию или задиры, замена только манжет не поможет; в таких случаях требуется установка нового ПГУ в сборе.
Какие симптомы указывают на неисправность ПГУ?
Основные признаки: затрудненное переключение передач, заклинивание педали сцепления или утечка воздуха/жидкости в районе узла.
Как проверить совместимость по номеру?
Рекомендуется сверять артикул по каталогу VADEN ORIGINAL или использовать оригинальный номер (OE) снятого со старого узла.