3633 Просмотрено

303.07.0002 Клапан Ограничения Давления — DAF

303.07.0002

Обзор

●Порт 1: M12x1,5 ●Порт 2: M12x1,5 ●Порт 21: M12x1,5 ●Порт 22: M12x1,5 ●Порт 23: M16x1,5 ●Рабочее давление: MAX. 13 BAR ●Рабочее направление: 4 ●Рычаг: Ø 6 - 315 mm

EAN Code8699031058580
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Совместимые коды OEM

  • DAF 1325336R 1325336A 1325336
  • NOOTEBOOM 3323119 0568615
  • KRONE 58086130 505808613
  • KÖGEL 3189550 318955
  • KNORR-BREMSE SV1410 I98289
  • WABCO 464 006 100 0
  • SCANIA 2089978
  • SAF 4425013400
  • ProVia PRO 006 001 0
  • OTOKAR F005268
  • NISSAN UD TRUCK 538109X500
  • LOHR A05021256
  • LIEBHERR 503200001
  • LEYLAND EXABRB613
  • IVECO IT4352
  • FORD XCT2 K432A A

Описание

Данный продукт представляет собой высокотехнологичный компонент, предназначенный для обеспечения точного контроля давления в пневматических системах подвески. Благодаря своей конструкции, деталь обеспечивает стабильную работу механизмов в тяжелых условиях эксплуатации, гарантируя надежность и долговечность системы.

303.07.0002 является эквивалентом Клапана Ограничения Давления, используемого в таких марках и моделях как DAF (1325336, 1325336A, 1325336R), SCANIA (2089978), IVECO (IT4352), WABCO (464 006 100 0), KNORR-BREMSE (I98289, SV1410), а также в системах транспортных средств брендов FORD (XCT2 K432A A), KRONE (505808613, 58086130) и KÖGEL (318955, 3189550).

Для технических специалистов и владельников автопарков важно учитывать параметры подключения: устройство оснащено портами M12x1,5 и M16x1,5 для обеспечения герметичности соединений. Максимальное рабочее давление составляет 13 BAR. При монтаже рекомендуется проверять состояние уплотнений и соответствие рычага параметрам системы для предотвращения преждевременного износа пневматических узлов.

Технические характеристики

Порт 1M12x1,5
Порт 2M12x1,5
Порт 21M12x1,5
Порт 22M12x1,5
Порт 23M16x1,5
Рабочее давлениеMAX. 13 BAR
Рабочее направление4
РычагØ 6 - 315 mm

Другие OEM-производители

DAF

  • 1325336R
  • 1325336A
  • 1325336

FORD

  • XCT2K432AA
  • XCT2 K432A A

IVECO

  • IT4352

KNORR-BREMSE

  • SV1410
  • I98289

KÖGEL

  • 3189550
  • 318955

KRONE

  • 58086130
  • 505808613

LEYLAND

  • EXABRB613

LIEBHERR

  • 503200001

LOHR

  • A05021256

NISSAN UD TRUCK

  • 538109X500

NOOTEBOOM

  • 3323119
  • 0568615

OTOKAR

  • F005268

ProVia

  • PRO 006 001 0

SAF

  • 4425013400

SCANIA

  • 2089978

VAN HOOL

  • 637213050

WABCO

  • 4640061000
  • 464.006.100.0
  • 464 006 100 0

Похожие товары

Инструменты, используемые в

МаркаМодельДвигатель
BENALU
DAF
ERF
EVOBUS
FAYMONVILLE
FELDBINDER
FORD
FRUEHAUF
GOLDHOFER
HENDRICKSON
IVECO
KASSBOHRER
KEMPF
KENWORTH
KNORR-BREMSE
KÖGEL
KRONE
LANGENDORF
LECITRAILER
LEYLAND
LIEBHERR
LOHR
MAFI
MAN
MERITOR
NISSAN UD TRUCK
NOOTEBOOM
ORTHAUS
OTOKAR
PACCAR
PETERBILT
ProVia
SAF
SCANIA
SCHMITZ CARGOBULL
SCHWARZMULLER
TIRSAN
VAN HOOL
WABCO

Вопросы и ответы

Какие OEM-номера совместимы с этим клапаном?
Данная деталь является заменой для следующих кодов: DAF (1325336, 1325336A, 1325336R), FORD (XCT2 K432A A), IVECO (IT4352), KNORR-BREMSE (I98289, SV1410), KÖGEL (318955, 3189550), KRONE (505808613, 58086130), LEYLAND (EXABRB613), LIEBHERR (503200001), LOHR (A05021256), NISSAN UD TRUCK (538109X500), NOOTEBOOM (0568615, 3323119), OTOKAR (F005268), ProVia (PRO 006 001 0), SCANIA (2089978), VAN HOOL (637213050) и WABCO (464 464 0-to-be-verified/standard-code).
Какое максимальное рабочее давление допускает деталь?
Устройство рассчитано на работу при максимальном давлении до 13 BAR, что соответствует стандартам тяжелых коммерческих автомобилей.
Подходит ли этот клапан для грузовиков MAN или Volvo?
Да, деталь совместима с широким спектром систем тяжелой техники, включая бренды MAN и различные модели грузовых автомобилей и автобусов.
Какие размеры портов используются в этой модели?
Модель оснащена портами M12x1,5 (порты 1, 2, 21, 22) и одним портом M16x1,5 (порт 23) для обеспечения точного соединения.
Можно ли использовать этот клапан в сервисных центрах?
Да, деталь спроектирована специально для использования техниками при обслуживании пневматических систем подвески тяжелых транспортных средств.