29 09 10 Замена головки блока компрессора International
29 09 10
Обзор
Сервисный элемент для пневматических тормозных систем. Предназначена для восстановления производительности компрессора без его полной замены. Совместима с системами Knorr-Bremse и техникой International.
| Код EAN | 8699031071800 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение головки блока компрессора
Данная деталь является важным сервисным компонентом, который устанавливается на блок цилиндров пневматического компрессора и закрывает камеру сжатия. Она отвечает за поддержание необходимого давления в тормозном контуре и направляет сжатый воздух через выпускной порт. Использование качественных расходных материалов при ремонте гарантирует надежную работу всей пневматической системы.Применяемость и совместимость
Этот компонент применяется в тяжелой технике марок International. При подборе важно учитывать конструктивные особенности, такие как тип охлаждения и количество цилиндров, чтобы обеспечить полную совместимость с установленным на автомобиле компрессором Knorr-Bremse.Рекомендации по установке
При монтаже новой головки крайне важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдать моменты затяжки, указанные в техническом руководстве производителя. Это предотвратит утечки воздуха через прокладку и обеспечит стабильную работу клапанного узла в условиях высоких нагрузок.Преимущества локального ремонта
Правильный выбор детали позволяет провести восстановительный ремонт на месте, значительно продлевая срок службы всей тормозной системы без необходимости приобретения нового агрегата в сборе.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| INTERNATIONAL | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Что определяет производительность компрессора?
Состояние головки блока напрямую влияет на способность системы создавать давление. Неисправная головка может привести к снижению наполнения тормозного контура.
Как проверить совместимость детали?
Необходимо сверить количество цилиндров, тип охлаждения и конфигурацию посадочных отверстий с параметрами установленного на технике агрегата.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, позволяющий провести восстановительный ремонт на месте, что экономит ресурсы при сохранении работоспособности основного узла.
Какие основные причины утечек воздуха в узле?
Чаще всего причиной является нарушение плоскостности посадочной поверхности или несоблюдение моментов затяжки при монтаже новой головки.