Перейти к содержимому
213 Просмотрено Обновлено

26 10 51 Замена головки блока компрессора International

26 10 51

Обзор

Сервисный элемент для пневматических компрессоров техники International. Обеспечивает правильное давление в тормозной системе и герметичность камеры сжатия. Совместимо с системами Bendix. Высокая износостойкость компонентов гарантирует надежную работу под нагрузкой.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031070469
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Головка блока цилиндров компрессора — это литой сервисный элемент, который устанавливается на блок цилиндров воздушного компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху.

Данная деталь критически важна для поддержания давления в пневматическом контуре тормозов. Она удерживает создаваемое поршнем давление без утечек, направляет сжатый воздух к выпускному порту и отводит часть тепла сжатия от корпуса. Использование качественных компонентов позволяет провести восстановительный ремонт на месте без необходимости полной замены всего компрессорного узла.

Этот элемент совместим с техникой International, а также может применяться в машинах, использующих системы Bendix. При выборе важно учитывать конструктивные особенности конкретного узла, так как параметры посадочных поверхностей и конфигурация каналов должны строго соответствовать заводским стандартам для обеспечения герметичности.

При монтаже важно соблюдать чистоту посадочных поверхностей и использовать новые прокладки. Необходимо строго придерживаться рекомендованных моментов затяжки болтов, чтобы избежать перекосов и утечек воздуха через клапанный узел. Контроль состояния этой детали помогает предотвратить падение эффективности наполнения тормозного контура.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
BENDIX
INTERNATIONAL
INTERNATIONAL MAXXFORCE 11
INTERNATIONAL MAXXFORCE 13
INTERNATIONAL LONESTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 13
INTERNATIONAL PAYSTAR 5600I INTERNATIONAL MAXXFORCE 11
INTERNATIONAL PAYSTAR 5900I INTERNATIONAL MAXXFORCE 13
INTERNATIONAL PROSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 11
INTERNATIONAL PROSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 13
INTERNATIONAL TRANSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 11
INTERNATIONAL TRANSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 13
INTERNATIONAL WORKSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 11
INTERNATIONAL WORKSTAR INTERNATIONAL MAXXFORCE 13

Вопросы и ответы

Для чего нужна головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух через выпускной порт, обеспечивая работу тормозной системы.
Как проверить совместимость данной детали?
Необходимо сверить количество цилиндров, схему расположения крепежных отверстий и типы резьбы портов с параметрами установленного на технике узла.
Какие признаки указывают на неисправность головки?
Основными признаками являются падение давления в тормозной системе, утечки воздуха через корпус или клапанный узел, а также перегрев компрессора.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, головка является восстановительным компонентом, который позволяет провести локальный ремонт узла, возвращая ему рабочие характеристики.