25 14 50 Замена головки блока компрессора Knorr-Bremse
25 14 50
Обзор
Сервисный элемент для пневматических тормозных систем. Головка блока цилиндров обеспечивает герметичность камеры сжатия и отвод тепла. Совместима с системами Knorr-Bremse. Высокопрочные компоненты для восстановления производительности компрессора. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK3857S1.
| Код EAN | 8699031045153 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LK3857 S1
Описание
Функции головки блока компрессора
Данный сервисный элемент является важной частью пневматической тормозной системы, закрывающей камеру сжатия сверху. Головка блока цилиндров обеспечивает удержание создаваемого давления без утечек и направляет сжатый воздух через выпускной порт. Использование качественных запчастей позволяет провести ремонт на месте, избегая полной замены всего компрессорного узла.Совместимость и применение
Этот компонент совместим с системами Knorr-Bremse и предназначен для использования в тяжелом коммерческом транспорте, включая грузовики, автобусы и спецтехнику. Выбор конкретной модели зависит от типа охлаждения (воздушное или водяное) и количества цилиндров в установленном агрегате.Рекомендации по монтажу
При проведении монтажа техническим специалистам необходимо обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдать моменты затяжки согласно регламенту производителя. Рекомендуется проводить совместную замену прокладки и клапанного узла для предотвращения утечек воздуха в контуре.Влияние на работу системы
Правильно подобранная головка напрямую влияет на способность системы создавать необходимое давление и эффективность наполнения тормозного контура.Соответствие OE-номерам
25 14 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK3857S1.Другие OEM-производители
KNORR-BREMSE
- LK3857 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Для чего нужна головка блока цилиндров компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух через выпускной порт, одновременно помогая отводить тепло.
Можно ли обойтись без полной замены компрессора при неисправности головки?
Да, установка новой головки блока позволяет провести качественный восстановительный ремонт на месте, что экономит ресурсы при обслуживании тормозной системы.
На что обратить внимание при выборе детали?
Необходимо учитывать тип охлаждения (воздушное или водяное), количество цилиндров и сверяться с OEM-параметрами установленного на технике компрессора.
Какие симптомы указывают на износ головки блока?
Снижение эффективности наполнения тормозного контура, падение давления в системе или наличие утечек воздуха в зоне посадочных мест клапанов.
Какие OE-номера у этой детали?
25 14 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK3857S1.