20 05 11 Замена фланца коленчатого вала компрессора
20 05 11
Обзор
Фланец коленчатого вала предназначен для соединения вала компрессора пневматической тормозной системы с приводом двигателя. Деталь обеспечивает точное центрирование, герметизацию и передачу нагрузки. Совместимо с системами Knorr-Bremse и Deutz.
| Код EAN | 8699031052939 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение фланца коленчатого вала
Этот соединительный элемент выполняет критическую функцию в пневматической тормозной системе, связывая коленчатый вал компрессора с приводным механизмом двигателя. Фланец обеспечивает точное центрирование оси, содержит посадочные места под подшипник и сальник, предотвращая утечки масла и воздуха, а также передает крутящий момент между корпусом и валом.Применяемость и совместимость
Данная запчасть предназначена для использования в компрессорах, устанавливаемых на тяжелых коммерческих автомобилях и спецтехнике. Фланцы совместимы с оборудованием таких производителей, как Knorr-Bremse и Deutz. При подборе важно учитывать параметры посадочного диаметра, расположения отверстий для болтов и типа привода (ремень, шестерня или муфта).Рекомендации по установке
При установке нового фланца рекомендуется проверять состояние посадочной поверхности и целостность гнезда подшипника. Неправильное позиционирование или износ посадочного места могут привести к вибрации, повышенному износу сальника и преждевременному выходу из строя всего компрессорного узла.Важность правильного подбора
Для обеспечения надежной работы системы всегда проверяйте соответствие характеристик детали техническим требованиям оборудования.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет фланец коленчатого вала?
Он служит соединительным звеном между валом компрессора и приводом двигателя, обеспечивая центрирование, герметизацию (через сальник) и передачу крутящего момента.
С какими системами совместим этот фланец?
Данная деталь может использоваться в узлах систем Knorr-Bremse и Deutz, применяемых в тяжелой коммерческой технике.
Как определить правильный фланец для замены?
Необходимо сверять посадочный диаметр, количество отверстий под болты, толщину детали и тип привода (ременной или шестеренный) с параметрами старого изделия.
Какие признаки указывают на износ фланца?
Основными признаками являются появление утечек воздуха или масла через сальник, а также возникновение вибрации при работе двигателя.