17 19 11 Головка блока компрессора для Volvo и Renault

Назначение головки блока компрессора

Головка блока цилиндров компрессора является ключевым элементом пневматической тормозной системы, который закрывает камеру сжатия сверху. Этот сервисный компонент отвечает за удержание создаваемого давления и направление сжатого воздуха к выпускному порту. Использование качественной головки позволяет восстановить производительность компрессора без необходимости полной замены всего узла.

Применяемость на грузовых автомобилях

Данная деталь подходит для различных моделей тяжелой техники, включая грузовики Volvo (серии FM, FH, FMX, VNL, B11R, B13R) с двигателями D11K, D13K, D16K, а также автомобили Renault Trucks (модели C, T, K) с двигателями DTI11 и DTI13. Также компонент применим для техники Mack Anthem с двигателем MP8. Продукция совместима с системами Voith.

Рекомендации по монтажу и обслуживанию

При проведении ремонтных работ важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдать последовательность затяжки болтов согласно техническим регламентам. Рекомендуется проводить замену вместе с комплектом прокладок для предотвращения утечек воздуха. Проверка состояния клапанных седел является обязательным этапом обслуживания для поддержания эффективности наполнения тормозного контура.

Критерии подбора детали

Для точного подбора детали необходимо учитывать количество цилиндров в компрессоре и тип используемого охлаждения (воздушное или водяное). Правильно подобранная головка гарантирует стабильную работу пневматической системы даже при высоких нагрузках в тяжелых условиях эксплуатации.