13 27 13 Замена фланца коленчатого вала компрессора

Назначение фланца коленчатого вала

Этот фланец коленчатого вала является ключевым соединительным элементом, который связывает вал компрессора пневматической тормозной системы с приводом двигателя. Он выполняет критически важные функции центрирования, герметизации и передачи крутящего момента. Качественный фланец обеспечивает правильное положение подшипника и сальника, предотвращая утечки воздуха и вибрации при работе двигателя.

Совместимость с грузовиками и двигателями

Данная деталь предназначена для использования в тяжелой технике, включая грузовики Renault Trucks (модели C, K, T с двигателями DTI11/DTI13), Volvo (серии VNL, FH, FM, FMX с двигателями D11/D13/D16), а также Mack Anthem. Компонент совместим с системами Knorr-Bremse и обеспечивает надежную работу узлов в различных режимах нагрузки.

Рекомендации по установке и обслуживанию

При замене фланца крайне важно проверять посадочный диаметр, количество отверстий под болты и состояние гнезда сальника. Любое отклонение в геометрии может привести к смещению оси коленчатого вала и преждевременному выходу из строя всего компрессора. Рекомендуется проводить осмотр фланца на предмет износа посадочной поверхности при каждом техническом обслуживании тормозной системы.

Важность точного подбора детали

Для подбора правильной детали следует ориентироваться на типовой номер компрессора или номер отливки на корпусе, так как размеры могут отличаться даже у моделей одного производителя.