13 20 13 Замена фланца коленчатого вала компрессора
13 20 13
Обзор
Фланец коленчатого вала предназначен для соединения вала компрессора пневматической тормозной системы с приводом двигателя. Деталь обеспечивает центрирование, герметизацию и передачу нагрузки, включая гнезда подшипника и сальника. Подходит для тяжелых коммерческих автомобилей и спецтехники.
| Код EAN | 8699031022048 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Функции фланца коленчатого вала
Фланец коленчатого вала является критически важным соединительным элементом, который связывает коленчатый вал компрессора пневматической тормозной системы с приводным механизмом двигателя. Данный компонент выполняет комплексную задачу: обеспечивает точное центрирование, герметизацию узла и надежную передачу механической нагрузки между корпусом и валом.Применение в тяжелой технике
Этот узел широко применяется в компрессорах, устанавливаемых на тяжелых коммерческих автомобилях, автобусах и специализированной технике. Выбор правильного фланца критичен для стабильной работы всей тормозной системы, так как он определяет точность соосности всех движущихся частей.Рекомендации по установке и осмотру
При замене рекомендуется проверять посадочный диаметр, окружность отверстий под болты, а также состояние гнезд под подшипник и сальник. Несоответствие параметров может привести к возникновению вибрации или утечкам воздуха. Рекомендуется проверять соответствие по типовому номеру компрессора или номеру OE.Предотвращение неисправностей
Своевременная замена изношенного фланца помогает предотвратить преждевременный выход из строя подшипников и сальников, обеспечивая долговечность всей пневматической системы.Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет фланец коленчатого вала?
Он соединяет вал компрессора с приводом двигателя, обеспечивая центрирование, передачу нагрузки и герметизацию через гнезда подшипника и сальника.
Как правильно подобрать фланец для замены?
Необходимо ориентироваться на типовой номер компрессора или номер OE. Важно проверить посадочный диаметр, количество отверстий и тип привода (ремень, шестерня или муфта).
Какие признаки указывают на износ фланца?
Основными признаками являются появление вибрации, утечки воздуха через сальник или посторонние шумы в работе пневматической системы.
Для какой техники подходят эти детали?
Детали предназначены для обеспечения работы компрессоров в системах пневматических тормозов тяжелых коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники.