Перейти к содержимому
183 Просмотрено Обновлено

1300 090 190 Болты компрессора пневматической системы

1300 090 190

Обзор

Сервисный набор из болтов, шпилек и гаек для сборки узлов компрессора пневматической тормозной системы. Предназначен для обеспечения герметичности корпуса, головки цилиндра и картера при проведении капремонта.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031010151
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Этот сервисный набор включает в себя необходимые болты, шпильки, гайки и шайбы, предназначенные для соединения основных узлов компрессора пневматической тормозной системы. В состав входят элементы для фиксации корпуса, головки цилиндра, клапанной плиты и приводного фланца.

При проведении капитального ремонта крайне важно заменять крепежные детали, так как старые элементы подвергались воздействию высоких температур, вибраций и циклического давления. Использование новых высокопрочных компонентов гарантирует правильный момент затяжки и предотвращает утечки воздуха.

Для правильной установки рекомендуется использовать динамометрический ключ согласно техническим регламентам производителя оборудования. Это критически важно для сохранения герметичности соединений головки цилиндра и картера под нагрузкой.

Проверьте состояние сопрягаемых поверхностей перед установкой нового комплекта, чтобы обеспечить максимально плотное прилегание всех деталей.

Вопросы и ответы

Зачем менять болты при ремонте компрессора?
При демонтаже старые болты могут подвергаться пластической деформации. Новые детали обеспечивают необходимый момент затяжки и герметичность.
Какие узлы соединяются этим комплектом?
Комплект используется для сборки корпуса, головки цилиндра, клапанной плиты, картера и приводного фланца компрессора.
Подходит ли этот комплект для пневматических тормозов?
Да, данный набор предназначен специально для обслуживания узлов компрессоров в пневматических тормозных системах.
Что будет, если не заменить старый крепеж?
Использование растянутых или поврежденных болтов может привести к нарушению герметичности системы и утечке воздуха под давлением.