Перейти к содержимому
203 Просмотрено Обновлено

1200 013 190 Болты компрессора — комплект крепежа

1200 013 190

Обзор

Комплект крепежных деталей для компрессоров пневматических тормозных систем. Включает набор болтов, шпилек и гаек, предназначенных для соединения корпуса, головки цилиндра и клапанной плиты в условиях повышенных вибрационных нагрузок.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031020624
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Данный сервисный набор предназначен для обеспечения надежного соединения ключевых узлов компрессора пневматической тормозной системы. В комплект входят болты, шпильки, гайки и шайбы, которые необходимы для фиксации корпуса, головки цилиндра, клапанной плиты и приводного фланца. Использование новых крепежных элементов критически важно при проведении капремонта.

Каждый элемент крепежа в системе пневматического торможения подвергается воздействию перепадов температур, постоянных вибраций и скачков давления. При демонтаже старые болты могут иметь микродеформации или растяжение под воздействием момента затяжки, поэтому их замена на новые высокопрочные детали является обязательным требованием технического регламента для поддержания герметичности соединений.

При установке комплекта рекомендуется строго соблюдать моменты затяжки, указанные производителем оборудования. Правильная подборка крепежа предотвращает утечки сжатого воздуха и исключает риск ослабления соединений в процессе эксплуатации тяжелой техники.

Для подбора правильного набора деталей рекомендуется сверять технические характеристики с требованиями производителя вашего компрессора.

Вопросы и ответы

Зачем менять болты при ремонте компрессора?
При демонтаже старые болты могут растягиваться под нагрузкой. Замена на новые элементы из высокопрочных материалов гарантирует герметичность соединения под давлением.
Какие детали входят в комплект?
Типичный комплект включает болты, шпильки, гайки и шайбы, необходимые для сборки корпуса, головки цилиндра и клапанной плиты.
В каких условиях работают эти детали?
Крепеж работает в условиях интенсивных вибраций, резких перепадов температур и высокого давления воздуха в тормозной системе.
Можно ли использовать старый крепеж повторно?
Технически не рекомендуется использовать старые болты после снятия, так как они могли претерпеть деформацию при первой затяжке.