11 27 60 MERCEDES BENZ Головка блока
11 27 60
Обзор
Продукт VADEN ORIGINAL 11 27 60 является высокопрочным компонентом, предназначенным для обеспечения долговечности пневматических систем. Данная деталь совместима с брендами MERCEDES BENZ (0041314801S1, 6021300515S1, 6021300615S1, 6021300815S1) и WABCO (4111400010S1, 4111400020S1, 4111400030S1).
| EAN Code | 8699031019956 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
- MERCEDES BENZ 602 130 08 15 S1 602 130 06 15 S1 602 130 05 15 S1 004 131 48 01 S1
- WABCO 411 140 003 0 S1 411 140 002 0 S1 411 140 001 0 S1
Описание
Головка блока является критически важным элеsментом в системе воздушно-пневматического тормоза, обеспечивая стабильную работу компрессора и правильное распределение давления. Высококачественные компоненты гарантируют бесперебойную эксплуатацию в тяжелых условиях эксплуатации коммерческого транспорта.
Продукт VADEN ORIGINAL 11 27 60 является OE-эквивалентом для MERCEDES BENZ (коды 0041314801S1, 6021300515S1, 6021300615S1, 6021300815S1) и WABCO (411140010S1, 411140020S1, 411140030S1). Данная запчасть разработана для обеспечения точного соответствия техническим параметрам систем MERCEDES BENZ. Благодаря своей структуре, деталь поддерживает высокую производительность пневматического оборудования.
При замене головки блока рекомендуется проводить проверку состояния уплотнений и сопутствующих узлов компрессора. Специалисты по обслуживанию тяжелых транспортных средств могут устанавливать этот компонент при проведении планового технического обслуживания или после обнаружения утечек воздуха в системе.
Для обеспечения правильной работы системы важно использовать детали, соответствующие заводским спецификациям. Использование проверенных компонентов помогает избежать простоев транспортных средств и снижает затраты на ремонт.
Продукт VADEN ORIGINAL 11 27 60 является OE-эквивалентом для MERCEDES BENZ (коды 0041314801S1, 6021300515S1, 6021300615S1, 6021300815S1) и WABCO (411140010S1, 411140020S1, 411140030S1). Данная запчасть разработана для обеспечения точного соответствия техническим параметрам систем MERCEDES BENZ. Благодаря своей структуре, деталь поддерживает высокую производительность пневматического оборудования.
При замене головки блока рекомендуется проводить проверку состояния уплотнений и сопутствующих узлов компрессора. Специалисты по обслуживанию тяжелых транспортных средств могут устанавливать этот компонент при проведении планового технического обслуживания или после обнаружения утечек воздуха в системе.
Для обеспечения правильной работы системы важно использовать детали, соответствующие заводским спецификациям. Использование проверенных компонентов помогает избежать простоев транспортных средств и снижает затраты на ремонт.
Другие OEM-производители
MERCEDES BENZ
- A6021300815S1
- A6021300615S1
- A6021300515S1
- A0041314801S1
- 6021300815S1
- 6021300615S1
- 6021300515S1
- 0041314801S1
- 602 130 08 15 S1
- 602 130 06 15 S1
- 602 130 05 15 S1
- 004 131 48 01 S1
WABCO
- 4111400030S1
- 4111400020S1
- 4111400010S1
- 411 140 003 0 S1
- 411 140 002 0 S1
- 411 140 001 0 S1
Инструменты, используемые в
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | |||
| WABCO |
Вопросы и ответы
Является ли данная деталь совместимой с системами WABCO?
Да, головка блока 11 27 60 полностью совместима с системами WABCO, включая OEM-коды: 4 ▌ 4 ▌ 3 ▌ S▌, 4 ▌ 4 ▌ 2 ▌ S▌ и 4 ▌ 4 ▌ 3 ▌ S▌.
Какие OEM-номера подходят для этой головки блока?
Данный продукт соответствует следующим номерам: MERCEDES BENZ (004 ▌ 3 ▌ 4 ▌ S▌, 6 ▌ 2 ▌ 3 ▌ N▌ S▌, 6 ▌ 2 ▌ 3 ▌ N▌, 6 ▌ 2 ▌ 3 ▌ N▌) и WABCO (4 ▌ 4 ▌ N▌ N▌ S▌, 4 ▌ N▌ N▌ N▌ S▌, 4 ▌ N▌ N▌ N▌ S▌).
Подходит ли эта деталь для грузовых автомобилей MERCEDES BENZ?
Да, деталь предназначена для использования в тяжелых коммерческих транспортных средствах брендов MERCEDES BENZ и совместимых с ними системах.
Из каких материалов изготовлена головка блока?
Деталь изготовлена из высокопрочных компонентов, обеспечивающих длительный срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.
Как определить необходимость замены детали?
Необходимость замены может определяться по снижению давления в пневматической системе или обнаружению утечек воздуха в узлах компрессора.