Перейти к содержимому
224 Просмотрено Обновлено

102 150 Поршень компрессора Ø100.00mm STD

102 150

Обзор

Поршень компрессора диаметром 100.00 мм (стандартный размер) предназначен для обеспечения герметичности и производительности в пневматических тормозных системах. Подходит для техники MAN.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031047935
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Функция поршня компрессора

Этот поршень является ключевым элементом, обеспечивающим работу пневматического тормозного компрессора в тяжелой коммерческой технике. В процессе работы деталь перемещается внутри цилиндра, сжимая всасываемый воздух и создавая необходимое давление для функционирования всей тормозной системы.

Применяемость для техники MAN

Данная запчасть предназначена для использования в узлах, установленных на автомобилях MAN. Для точного подбора рекомендуется сверять параметры с техническими данными агрегата, учитывая диаметр гильзы и тип используемого компрессора.

Рекомендации по установке

При замене поршня важно проверять состояние сопряженных деталей, таких как кольца, чтобы обеспечить максимальную герметичность и предотвратить потерю давления в системе. Использование высокопрочных компонентов гарантирует надежную работу под высокими нагрузками.

Подбор запчастей

Для получения точной информации о применимости и совместимости с вашим оборудованием, пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим авторизованным дистрибьютором.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
MAN

Вопросы и ответы

Какова основная функция этого поршня?
Поршень отвечает за сжатие воздуха внутри цилиндра, создавая давление, необходимое для корректной работы тормозной системы.
Для какой техники подходит данная деталь?
Данный поршень предназначен для использования в узлах компрессоров на автомобилях марки MAN.
Как определить совместимость поршня?
Необходимо проверить соответствие диаметра (100.00 мм) и размера (STD) параметрам вашего компрессора или гильзы.
Какие признаки указывают на износ поршня?
Снижение давления в тормозной системе, повышенный расход масла или посторонние шумы при работе компрессора.