Перейти к содержимому

3995 Просмотрено Обновлено

01179230 S1 Головка блока компрессора Deutz

20 09 50

Обзор

Головка блока цилиндров компрессора, предназначенная для восстановления работоспособности пневматических тормозных систем. Данный элемент обеспечивает герметичность камеры сжатия и эффективное распределение воздуха. Совместимо с оборудованием Deutz. Аналог OE-номера Deutz 01179230S1.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031041827
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Совместимые коды OEM

  • KNORR-BREMSE
    • LP1332 S1
    • LP1327 S1
    • LK1549 S1
    • LK1534 S1
    • LK1524 S1
    • LK1504 S1
    • LK1503 S1
    • LK1500 S1
    • LK1314 S1
    • LK1309 S1
    • LK1304 S1
    • LK1303 S1
    • LK1302 S1
  • DEUTZ
    • 01179230 S1
    • 01178041 S1
    • 01175309 S1
    • 01173877 S1
    • 01173876 S1
    • 01173875 S1
    • 01173873 S1
    • 01173871 S1
    • 01173870 S1
    • 01173868 S1
    • 01173863 S1
    • 01173305 S1
    • 01172908 S1

Описание

Назначение головки блока компрессора

Данный сервисный элемент является ключевым компонентом в конструкции пневматических тормозных систем. Головка блока цилиндров закрывает камеру сжатия сверху, обеспечивая надежное удержание давления, создаваемого поршнем, и направляя сжатый воздух к выпускному порту. Использование качественных комплектующих позволяет провести восстановительный ремонт на месте без необходимости полной замены всего компрессорного узла.

Совместимость и применение

Этот компонент применяется в различных типах компрессоров, используемых в тяжелой спецтехнике и грузовом транспорте. Продукция совместима с оборудованием Deutz, обеспечивая точное соответствие геометрическим параметрам и посадочным местам впускных и нагнетательных клапанов. Правильный подбор головки критически важен для поддержания стабильного давления в тормозном контуре.

Рекомендации по монтажу

При замене головки блока рекомендуется проверять состояние посадочных поверхностей и одновременно обновлять прокладки клапанного узла для предотвращения утечек воздуха. Важно соблюдать моменты затяжки, указанные в техническом руководстве производителя, чтобы обеспечить долгий срок службы и стабильную работу всей пневматической системы.

Важность правильной эксплуатации

Своевременная диагностика и замена изношенных головок помогают избежать падения эффективности наполнения ресиверов и снижения производительности тормозной системы.

Соответствие OE-номерам

20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Deutz. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Deutz 01179230S1.

Другие OEM-производители

DEUTZ

  • 01179230 S1
  • 01178041 S1
  • 01175309 S1
  • 01173877 S1
  • 01173876 S1
  • 01173875 S1
  • 01173873 S1
  • 01173871 S1
  • 01173870 S1
  • 01173868 S1
  • 01173863 S1
  • 01173305 S1
  • 01172908 S1

KNORR-BREMSE

  • LP1332 S1
  • LP1327 S1
  • LK1549 S1
  • LK1534 S1
  • LK1524 S1
  • LK1504 S1
  • LK1503 S1
  • LK1500 S1
  • LK1314 S1
  • LK1309 S1
  • LK1304 S1
  • LK1303 S1
  • LK1302 S1

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
DEUTZ
KNORR-BREMSE

Вопросы и ответы

Для чего предназначена головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри цилиндра и направляет сжатый воздух через выпускной порт в тормозную систему.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это восстановительный компонент, который позволяет провести локальный ремонт пневматической системы без замены всего агрегата.
Как проверить совместимость детали с моим оборудованием?
Необходимо свериться с оригинальными характеристиками системы и проверить соответствие посадочных мест клапанов и типу охлаждения вашего компрессора.
Какие признаки указывают на износ головки блока?
Основными признаками являются падение давления в тормозном контуре, утечки воздуха в зоне клапанов и нестабильная работа пневматической системы.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Deutz 01179230S1.