7485003210 RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 420i Cilindro duplo
1700 010 001
Resumo
●Diâmetro do cilindro: Ø78.00 ●Curso: 52 mm ●Cilindrada: 500cm³ ●Porta de Entrada de Ar: M26x1,5 ●Porta de Saída de Ar: M26x1,5 ●Número de cilindros: 2 ●Acionamento Direto: ✓ ●Arrefecido a Água (W) ou Ar (A): W ●Porta de Entrada de Água: M18x1,5 ●Porta de Saída de Água: M18x1,5 ●Peso: 18,0 KG
| Código EAN | 8699031051116 |
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Códigos OEM Compatíveis
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Descrição
Este compressor de ar é um componente fundamental para o sistema pneumático do veículo, garantido que o funcionamento dos sistemas de freio e suspensão ocorra com máxima eficiência. Desenvolvido com materiais de alta resistência, este cilindro duplo assegura durabilidade mesmo sob condições severas de operação em veículos pesados.
O produto 7485003210 é o equivalente OE do RENAULT TRUCKS 7485003210 utilizado no RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 420i. Com um diâmetro de cilindro de Ø78.00 e curso de 52 mm, este componente oferece uma cilindrada de 500cm³, sendo essencial para manter a pressão constante no sistema. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir o ajuste preciso das conexões M26x1,5 e o sistema de arrefecimento a água.
Para garantir a longevidade do componente, recomenda-se a inspeção periódica das conexões das portas de água (M18x1,5) e a verificação do estado das mangueiras. O uso de componentes com especificações exatas evita falhas prematuras no sistema de ar comprimido do veículo pesado. Consulte sempre os detalhes técnicos para confirmar a compatibilidade com o seu modelo.
O produto 7485003210 é o equivalente OE do RENAULT TRUCKS 7485003210 utilizado no RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 420i. Com um diâmetro de cilindro de Ø78.00 e curso de 52 mm, este componente oferece uma cilindrada de 500cm³, sendo essencial para manter a pressão constante no sistema. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir o ajuste preciso das conexões M26x1,5 e o sistema de arrefecimento a água.
Para garantir a longevidade do componente, recomenda-se a inspeção periódica das conexões das portas de água (M18x1,5) e a verificação do estado das mangueiras. O uso de componentes com especificações exatas evita falhas prematuras no sistema de ar comprimido do veículo pesado. Consulte sempre os detalhes técnicos para confirmar a compatibilidade com o seu modelo.
Especificações técnicas
| Diâmetro do cilindro | Ø78.00 |
|---|---|
| Curso | 52 mm |
| Cilindrada | 500cm³ |
| Porta de Entrada de Ar | M26x1,5 |
| Porta de Saída de Ar | M26x1,5 |
| Número de cilindros | 2 |
| Acionamento Direto | OK |
| Arrefecido a Água (W) ou Ar (A) | W |
| Porta de Entrada de Água | M18x1,5 |
| Porta de Saída de Água | M18x1,5 |
| Placa da válvula arrefecida a água | OK |
| Peso | 18,0 KG |
Outros OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Perguntas Frequentes
Este compressor é compatível com o modelo MAGNUM AE 420i da RENAULT TRUCKS?
Sim, este componente foi desenvolvido especificamente para atender aos requisitos do modelo RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 420i.
Qual é o código OEM original para esta peça?
O código OEM correspondente é o 7485003210.
O compressor utiliza arrefecimento a ar ou a água?
Este modelo é projetado para funcionamento com arrefecimento a água (W), utilizando conexões M18x1,5.
Quais são as principais especificações técnicas deste cilindro duplo?
O produto possui diâmetro de Ø78.0, curso de 52 mm e cilindrada de 500cm³, com acionamento direto.
É necessário realizar manutenção preventiva no compressor?
Sim, recomenda-se verificar as conexões das portas de entrada e saída e o sistema de arrefecimento para evitar falhas no sistema pneumático.