6802 Visualizado

5010550086 RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 385ti Cilindro duplo

1700 020 001

Resumo

●Diâmetro do cilindro: Ø75.00 ●Curso: 50 mm ●Cilclindrada: 442cm³ ●Porta de Entrada de Ar: M26x1,5 ●Porta de Saída de Ar: M26x1,5 ●Número de cilindros: 2 ●Acionamento Direto: ✓ ●Porta de Escape de Ar: M12x1,5 ●Arrefecido a Água (W) ou Ar (A): W ●Porta de Entrada de Água: M14x1,5 ●Porta de Saída de Água: M14x1,5 ●Peso: 20,9 KG

Código EAN8699031060507
Pronto para pedir
Obter informações
Compartilhar

Códigos OEM Compatíveis

  • RENAULT TRUCKS 5600621115 5010550086
  • WABCO 412 442 000 0

Descrição

Este compressor de ar é um componente essencial para garantir a eficiência do sistema pneumático em veículos pesados, assegurando a pressão necessária para o funcionamento seguro. Desenvolvido com materiais de alta resistência, este cilindro duplo é projetado para suportar condições severas de operação no setor de transporte.

O produto 5010550086 é o equivalente OE do RENAULT TRUCKS 5010550086 utilizado no RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 385ti. Este componente apresenta um diâmetro de cilindro de Ø75.00 mm e curso de 50 mm, operando com arrefecimento a água para manter a estabilidade térmica durante o uso prolongado.

Para os técnicos e gestores de frota, a instalação deve seguir rigorosamente as especificações das conexões M26x1,5 e M14x1,5 para evitar vazamentos. A manutenção preventiva do sistema de arrefecimento é crucial para preservar a vida útil deste compressor em serviço contínuo. Consulte sempre seu distribuidor autorizado para verificar a compatibilidade.

Especificações técnicas

Diâmetro do cilindroØ75.00
Curso50 mm
Cilindrada442cm³
Porta de Entrada de ArM26x1,5
Porta de Saída de ArM26x1,5
Número de cilindros2
Acionamento DiretoOK
Porta de Escape de ArM12x1,5
Arrefecido a Água (W) ou Ar (A)W
Porta de Entrada de ÁguaM14x1,5
Porta de Saída de ÁguaM14x1,5
Com função ESSOK
Placa da válvula arrefecida a águaOK
Peso20,9 KG

Outros OEMs

RENAULT TRUCKS

  • 5600621115
  • 5010550086

WABCO

  • 4124420000
  • 412.442.000.0
  • 412 442 000 0

Produtos Relacionados

Veículos usados

MarcaModeloMotor
DAF
RENAULT TRUCKS
RENAULT TRUCKS G 200
RENAULT TRUCKS G 220
RENAULT TRUCKS G 230
RENAULT TRUCKS G 280
RENAULT TRUCKS G 300
RENAULT TRUCKS G 330
RENAULT TRUCKS G 340
RENAULT TRUCKS KERAX 260
RENAULT TRUCKS KERAX 270
RENAULT TRUCKS KERAX 300
RENAULT TRUCKS KERAX 320
RENAULT TRUCKS KERAX 330
RENAULT TRUCKS KERAX 340
RENAULT TRUCKS KERAX 350
RENAULT TRUCKS KERAX 370
RENAULT TRUCKS KERAX 380
RENAULT TRUCKS KERAX 385
RENAULT TRUCKS KERAX 400
RENAULT TRUCKS KERAX 410
RENAULT TRUCKS KERAX 420
RENAULT TRUCKS KERAX 430
RENAULT TRUCKS KERAX 440
RENAULT TRUCKS KERAX 450
RENAULT TRUCKS KERAX 460
RENAULT TRUCKS KERAX 480
RENAULT TRUCKS KERAX 500
RENAULT TRUCKS KERAX 520
RENAULT TRUCKS MAGNUM 390
RENAULT TRUCKS MAGNUM 420
RENAULT TRUCKS MAGNUM 430
RENAULT TRUCKS MAGNUM 470
RENAULT TRUCKS MAGNUM 560
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 380
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 385ti
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 390
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 420ti
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 430
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 470
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 500
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 520
RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 560
RENAULT TRUCKS PREMIUM 210
RENAULT TRUCKS PREMIUM 250
RENAULT TRUCKS PREMIUM 260
RENAULT TRUCKS PREMIUM 300
RENAULT TRUCKS PREMIUM 340
RENAULT TRUCKS PREMIUM 385
RENAULT TRUCKS PREMIUM 420
WABCO

Perguntas Frequentes

Qual é a aplicação principal deste componente?
Este cilindro duplo é projetado especificamente para o sistema de compressão de ar em veículos pesados como o RENAULT TRUCKS MAGNUM AE 385ti.
Este compressor requer arrefecimento a água?
Sim, este modelo é do tipo arrefecido a água (W), utilizando as portas M14x1,5 para garantir o controle térmico adequado.
Quais são os códigos OEM compatíveis?
O código compatível listado é 5010550086.
Como identificar o desgaste deste compressor?
A perda de pressão no sistema ou ruídos anormais durante o ciclo de compressão podem indicar a necessidade de substituição ou manutenção técnica.
O produto possui acionamento direto?
Sim, este modelo conta com função de acionamento direto, facilitando a integração ao motor do veículo.