3966520 CUMMINS Mono Cilindro, Compressor de ar
2500 030 002
Resumo
●Diâmetro do cilindro: Ø85.00 ●Curso: 56 mm ●Cilindrada: 318cm³ ●Porta de Entrada de Ar: Ø25 ●Porta de Saída de Ar: M27x2 ●Número de cilindros: 1 ●Acionamento Direto: ✓ ●Porta de Escape de Ar: M10x1 ●Arrefecido a Água (W) ou Ar (A): W ●Porta de Entrada de Água: 3/4 - 16 UNF ●Porta de Saída de Água: 3/4 - 16 UNF
| Código EAN | 8699031059716 |
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Códigos OEM Compatíveis
- CUMMINS 5301100 5301094 5286970 5286677 4991799 4936218 4933782 3969110 3966520 3949718 3949098 3948846 3944525
- WABCO 911 153 938 0 911 153 530 0 911 153 020 0
Descrição
Este compressor de ar mono cilindro é um componente essencial para o sistema de alimentação pneumática, garantido para operar sob condições exigentes. Sua construção robusta assegura um desempenho estável e confiável no fornecimento de ar comprimido para o sistema do motor.
O produto 3966520 é o equivalente OE da CUMMINS para o compressor de ar utilizado no motor CUMMINS QSL. Com um diâmetro de cilindro de Ø85.00 e deslocamento de 318cm³, esta peça garante a pressão necessária para a operação contínua do veículo. A compatibilidade é garantida com a referência original 3966520.
Para uma instalação segura, observe as especificações das conexões, como a porta de saída M27x2 e as entradas de água 3/4 - 16 UNF. É fundamental que o técnico verifique a integridade das linhas de arrefecimento líquido para manter a eficiência térmica do componente durante o funcionamento.
A manutenção preventiva deste compressor ajuda a evitar paradas não planejadas no sistema pneumático, garantindo a prontidão operacional do motor.
O produto 3966520 é o equivalente OE da CUMMINS para o compressor de ar utilizado no motor CUMMINS QSL. Com um diâmetro de cilindro de Ø85.00 e deslocamento de 318cm³, esta peça garante a pressão necessária para a operação contínua do veículo. A compatibilidade é garantida com a referência original 3966520.
Para uma instalação segura, observe as especificações das conexões, como a porta de saída M27x2 e as entradas de água 3/4 - 16 UNF. É fundamental que o técnico verifique a integridade das linhas de arrefecimento líquido para manter a eficiência térmica do componente durante o funcionamento.
A manutenção preventiva deste compressor ajuda a evitar paradas não planejadas no sistema pneumático, garantindo a prontidão operacional do motor.
Especificações técnicas
| Diâmetro do cilindro | Ø85.00 |
|---|---|
| Curso | 56 mm |
| Cilindrada | 318cm³ |
| Porta de Entrada de Ar | Ø25 |
| Porta de Saída de Ar | M27x2 |
| Número de cilindros | 1 |
| Acionamento Direto | OK |
| Porta de Escape de Ar | M10x1 |
| Arrefecido a Água (W) ou Ar (A) | W |
| Porta de Entrada de Água | 3/4? - 16 UNF |
| Porta de Saída de Água | 3/4? - 16 UNF |
| Com função ESS | OK |
| Placa da válvula arrefecida a água | OK |
| Peso | 19,5 KG |
Outros OEMs
CUMMINS
- 5301100
- 5301094
- 5286970
- 5286677
- 4991799
- 4936218
- 4933782
- 3969110
- 3966520
- 3949718
- 3949098
- 3948846
- 3944525
WABCO
- 9111539580
- 9111539380
- 9111535300
- 9111530200
- 911.153.938.0
- 911.153.530.0
- 911 153 938 0
- 911 153 530 0
- 911 153 020 0
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| Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|
| CUMMINS | ||
| CUMMINS | ISC | |
| CUMMINS | ISCE | |
| CUMMINS | ISL | |
| CUMMINS | ISLE | |
| CUMMINS | QSL | |
| CUMMINS | QSL9 | |
| WABCO |
Perguntas Frequentes
Qual é a aplicação principal deste compressor?
Este compressor mono cilindro é projetado especificamente para o sistema de ar do motor CUMMINS QSL, garantindo o fornecimento constante de pressão pneumática.
Este componente requer arrefecimento líquido?
Sim, este modelo possui portas para entrada e saída de água (3/4 - 16 UNF), sendo um componente arrefecido a água para operar em altas temperaturas.
Quais são as referências originais compatíveis?
Este produto é compatível com a referência original CUMMINS 3966520.
O compressor possui acionamento direto?
Sim, este modelo conta com acionamento direto, facilitando a integração ao sistema do motor conforme as especificações técnicas.
Como identificar se o compressor precisa de substituição?
O técnico deve observar falhas na pressão do sistema pneumático ou sinais de vazamento nas conexções M27x2 ou M10x1, indicando necessidade de revisão.