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25 12 50 CUMMINS Cabeçote Kit reparo do compressor de freio a ar

25 12 50

Resumo

O produto VADEN ORIGINAL 25 12 50 é um componente essencial para o sistema de ar comprimido. Este Cabeçote, parte do kit de reparo do compressor de freio a ar, foi desenvolvido para garantir alta performance e compatibilidade com a marca CUMMINS.

Código EAN8699031044798
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Códigos OEM Compatíveis

  • CUMMINS 3286649 S1 3286646 S1 3286449 S1 3286446 S1 3286430 S1
  • KNORR-BREMSE LK3850 S1

Descrição

Este componente é fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de frenagem pneumática, garantindo a integridade do fluxo de ar comprimido. A cabeça do compressor desempenha um papel crucial na manutenção da pressão necessária para a segurança operacional do veículo pesado.

O modelo 25 12 50 é o equivalente OE da CUMMINS 3286446S1, sendo projetado especificamente para motores e sistemas da marca CUMMINS. Este componente garante um ajuste preciso e uma operação constante sob condições severas de uso.

Para os técnicos e gestores de frota, a substituição deste componente deve ser realizada seguindo as especificações técnicas rigorosas para evitar falhas no sistema pneumático. A utilização de componentes de alta resistência assegura uma vida útil prolongada e reduz o tempo de inatividade do veículo.

Outros OEMs

CUMMINS

  • 3286649 S1
  • 3286646 S1
  • 3286449 S1
  • 3286446 S1
  • 3286430 S1

KNORR-BREMSE

  • LK3850 S1

Veículos usados

MarcaModeloMotor
CUMMINS
KNORR-BREMSE

Perguntas Frequentes

Qual é a aplicação principal deste componente?
Este cabeçote é destinado ao kit de reparo do compressor de freio a ar, sendo essencial para o controle da pressão nos sistemas pneumáticos de veículos pesados.
Este produto é compatível com sistemas CUMMINS?
Sim, este produto é compatível com os sistemas CUMMINS, atendendo especificamente à referência OEM 3286446S1.
Quais são as referências OEM suportadas?
A referência direta deste componente é o código OEM CUMMINS 3286446S1.
O componente é adequado para veículos pesados?
Sim, ele é projetado para uso em aplicações de alta exigência dentro do sistema de freio a ar de veículos comerciais pesados.
Como identificar se preciso trocar este cabeçote?
A substituição é recomendada quando houver perda de pressão no sistema ou falhas detectadas durante a manutenção preventiva do compressor de freio.