1600 120 001 Vaden Original Cilindro duplo Compressor de ar
1600 120 001
Resumo
O compressor de ar Vaden Original 1600 120 001 é um componente de alta performance para o sistema de freio a ar, compatível com DAF XF 105.510 EURO5. Possui cilindrada de 352/119 cm³, diâmetro de Ø85.00 e é arrefecido a água, garantando máxima eficiência operacional.
| Código EAN | 8699031051031 |
|---|
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Códigos OEM Compatíveis
- WABCO 912 518 004 0 912 518 003 0 912 518 002 0 912 518 001 0 912 518 000 0
- DAF 1696197R 1696197 1687079 1681561 1674920
Descrição
Este compressor de ar é um componente vital para o sistema pneumático, projetado para garantir a pressão necessária para o funcionamento seguro do sistema de freio. Construído com componentes de alta resistência, ele assegura uma operação contínua e estável em condições severas de carga e temperatura, sendo essencial para a segurança do veículo pesado.
O modelo 1600 120 001 é o equivalente OE da DAF 1674920, sendo perfeitamente compatível com o veículo DAF XF 105.510 EURO5. Este cilindro duplo apresenta especificações técnicas precisas, como porta de entrada M33x2 e porta de saída M22x1,5, além de possuir função ESS e ser arrefecido a água (W) para otimizar o ciclo térmico durante o uso prolongado.
Para os técnicos e gestores de frota, a instalação deve seguir rigorosamente as especificações de torque e as conexões das portas M33x2 e M22x1,5 para evitar vazamentos ou perda de pressão. É recomendável verificar periodicamente o estado das conexões das portas de água (M16x1,5) para garantir que o sistema de arrefecimento esteja operando conforme o esperado.
A manutenção preventiva deste compressor auxilia na longevidade do sistema pneumático completo, evitando paradas não planejadas na frota.
O modelo 1600 120 001 é o equivalente OE da DAF 1674920, sendo perfeitamente compatível com o veículo DAF XF 105.510 EURO5. Este cilindro duplo apresenta especificações técnicas precisas, como porta de entrada M33x2 e porta de saída M22x1,5, além de possuir função ESS e ser arrefecido a água (W) para otimizar o ciclo térmico durante o uso prolongado.
Para os técnicos e gestores de frota, a instalação deve seguir rigorosamente as especificações de torque e as conexões das portas M33x2 e M22x1,5 para evitar vazamentos ou perda de pressão. É recomendável verificar periodicamente o estado das conexões das portas de água (M16x1,5) para garantir que o sistema de arrefecimento esteja operando conforme o esperado.
A manutenção preventiva deste compressor auxilia na longevidade do sistema pneumático completo, evitando paradas não planejadas na frota.
Especificações técnicas
| Diâmetro do cilindro | Ø85.00 |
|---|---|
| Curso | 62 / 21mm |
| Cilindrada | 352 / 119 cm³ |
| Porta de Entrada de Ar | M33x2 |
| Porta de Saída de Ar | M22x1,5 |
| Número de cilindros | 2 |
| Acionamento Direto | OK |
| Porta de Escape de Ar | M14x1,5 |
| Arrefecido a Água (W) ou Ar (A) | W |
| Porta de Entrada de Água | M16x1,5 |
| Porta de Saída de Água | M16x1,5 |
| Com função ESS | OK |
| Placa da válvula arrefecida a água | OK |
| Peso | 30,7 KG |
Outros OEMs
DAF
- 1696197R
- 1696197
- 1687079
- 1681561
- 1674920
WABCO
- 9125180040
- 9125180030
- 9125180020
- 9125180010
- 9125180000
- 912.518.004.0
- 912.518.003.0
- 912.518.002.0
- 912.518.001.0
- 912.518.000.0
- 912 518 004 0
- 912 518 003 0
- 912 518 002 0
- 912 518 001 0
- 912 518 000 0
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Veículos usados
Perguntas Frequentes
Qual é a aplicação principal deste componente?
Este compressor é destinado ao sistema de freio a ar em veículos pesados, especificamente para o modelo DAF XF 105.510 EURO5.
Quais são os códigos OEM compatíveis com esta peça?
A peça é compatível com o código OEM DAF 1674920.
Este compressor é arrefecido a ar ou a água?
Este modelo é projetado para ser arrefecido a água (W), utilizando as conexões M16x1,5 para garantir estabilidade térmica.
O produto possui acionamento direto?
Sim, este cilindro duplo possui acionamento direto conforme as especificações técnicas do fabricante.
Como identificar se o compressor precisa de substituição?
Sintomas como perda progressiva de pressão no sistema pneumático ou ruídos anormais durante o ciclo de compressão podem indicar a necessidade de revisão ou troca.