133 Wizualizacja

4121001 Sprężyna, Mechanizm zacisku

4121001

Podsumowanie

VADEN ORIGINAL 4121001 to specjalistyczna sprężyna należąca do kategorii mechanizmów zacisków hamulca tarczowego pneumatycznego. Część ta jest przeznaczona do zastosowań w ciężkich pojazdach, zapewniając kompatybilność z systemami marek MERITOR oraz VOLVO.

Kod EAN8683457029569
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Ta sprężyna stanowi istotny element mechanizmu zacisku w układach hamulcowych, zapewniając prawidłowe działanie komponentów w systemach pneumatycznych. Wykonana z wysokiej jakości materiałów o wysokiej wytrzymałości, jest niezbędna do utrzymania precyzji i niezawodności działania całego układu hamulcowego w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Produkt 4121001 jest w pełni kompatybilny z systemami marek MERITOR oraz VOLVO. 4121001 jest odpowiednikiem OE dla komponentów stosowanych w tych systemach. Dzięki swojej konstrukcji zapewnia stabilność pracy mechanizmu zacisku w kluczowych momentach hamowania.

Dla serwisantów i floty istotne jest, aby podczas montażu zachować najwyższą staranność, co gwarantuje bezawaryjną pracę układu pneumatycznego. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego sprężyn oraz mechanizmów zaciskowych w celu zapobiegania przedwczesnemu zużyciu elementów układu hamulcowego.

Wybierając komponenty o sprawdzonych parametrach, mechanicy mogą zapewnić bezpieczeństwo i trwałość systemów hamulcowych w ciężkich pojazdach komercyjnych.

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelSilnik
MERITOR
MERITOR DUCO
VOLVO

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje część 4121001?
Część ta jest przeznaczona do pojazdów wykorzystujących systemy marek MERITOR oraz VOLVO.
Czym dokładnie jest produkt 4121001?
Jest to sprężyna stanowiąca element mechanizmu zacisku w układzie hamulca tarczowego pneumatycznego.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami MERITOR DUCO?
Tak, produkt jest kompatybilny z systemami i rozwiązaniami stosowanymi przez MERITOR.
Jakie są główne funkcje tej sprężyny?
Sprężyna zapewnia odpowiedni docisk i prawidłową geometrię pracy mechanizmu zacisku w układzie hamulcowym.
Czy należy stosować tę część w pojazdach lekkich?
Nie, jest to komponent przeznaczony dla ciężkich pojazdów komercyjnych (HCV) korzystających z układów pneumatycznych.