340 Visualizzati

529.05.0003 MAHLE-BEHR Lama, Ventola

529.05.0003

Riepilogo

●Diametro: ø654 mm<br><br>Questa Pala, Ventola è progettata per garantire prestazioni ottimali nel sistema di raffreddamento, con piena compatibilità con i marchi IVECO e MAHLE-BEHR.

Codice EAN8683457017269
Pronti per l'ordine
Ottieni informazioni
Quota di partecipazione

Codici OEM Compatibili

  • MAHLE-BEHR 8MV 376 733-101
  • IVECO 98458607

Descrizione

Questa componente è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso d'aria costante e una gestione termica efficiente del motore.

Il prodotto 529.05.0003 è l'equivalente OE del componente MAHLE-BEHR 8MV376733101 utilizzato nei sistemi IVECO 98458607. Grazie alle sue dimensioni precise, con un diametro di ø654 mm, assicura una perfetta integrazione nei veicoli compatibili con IVECO e MAHLE-BEHR.

La struttura solida e i materiali di alta qualità sono pensati per resistere alle sollecitazioni meccaniche tipiche dei veicoli commerciali pesanti. Questo ricambio è essenziale per mantenere l'efficienza termica durante i carichi operativi intensi.

Per una sostituzione corretta, si raccomanda di verificare l'allineamento con l'albero della ventola e lo stato delle guarnizioni del sistema di raffreddamento prima dell'installazione.

Specifiche tecniche

Diametroø654 mm

Altri OEM

IVECO

  • 98458607

MAHLE-BEHR

  • 8MV376733101
  • 8MV 376 733-101

Prodotti Correlati

Veicoli usati

MarcaModelloMotore
HELLA
IVECO
MAHLE-BEHR

FAQ

Quali sono i codici OEM compatibili con questo prodotto?
I codici compatibili sono: 98458607, 8MV376733101.
Questa pala ventola è adatta per veicoli pesanti?
Sì, il componente è progettato specificamente per le applicazioni nel settore dei veicoli commerciali pesanti.
Qual è il diametro della ventola?
Il diametro totale della pala ventola è di 654 mm.
Con quali marchi è compatibile il ricambio?
Il prodotto è compatibile con i sistemi IVECO e MAHLE-BEHR.
Cosa indica un malfunzionamento della pala ventola?
Un'usura eccessiva o un danno alla pala può causare surriscaldamento del motore o rumori anomali nel sistema di raffreddamento.