51541009231 MAN TGA 28.390 Monocilindrico, Compressore d'aria
1200 210 001
Riepilogo
●Alesaggio del cilindro: Ø92.00 ●Corsa: 54 mm ●Cilindrata: 360cm³ ●Porta di ingresso dell'aria: M26x1,5 ●Porta di uscita dell'aria: M26x1,5 ●Numero di cilindri: 1 ●Azionamento passante: ✓ ●Raffreddato ad acqua (W) o ad aria (A): W ●Porta di ingresso dell'acqua: M16x1,5 ●Porta di uscita dell'acqua: M16x1,5
| Codice EAN | 8699031061078 |
|---|
Pronti per l'ordine
Codici OEM Compatibili
- KNORR-BREMSE LP3997 K118684N04 K082069X00 K082069N00 K071289N04 K071289N00 K015948000 K015948
- MAN 51.54100-9231 51.54100-7246 51.54100-7231 51.54100-7204
Descrizione
Questo componente è progettato per garantire prestazioni costanti e affidabilità all'interno del sistema pneumatico del veicolo. La struttura è studiata per operare in condizioni di carico pesante, assicurando la corretta pressione dell'aria necessaria per il funzionamento dei sistemi frenanti.
Il prodotto 51541009231 è l'equivalente OE del compressore d'aria MAN 51541009231 utilizzato nel modello MAN TGA 28.390. Caratterizzato da un cilindro con alesaggio di Ø92.00 e una corsa di 54 mm, questo modello monocilindrico da 360cm³ assicura un flusso d'aria stabile e una gestione ottimale del raffreddamento tramite acqua (W).
Per i tecnici specializzati, l'installazione richiede attenzione alle porte di ingresso e uscita dell'aria (M26x1,5) e alle connessioni dell'acqua (M16x1,5). Si raccomanda di verificare regolarmente l'integrità delle guarnizioni e dei collegamenti per mantenere l'efficienza del sistema durante la manutenzione ordinaria.
La qualità costruttiva di questo ricambio garantisce una lunga durata operativa, riducendo i tempi di fermo macchina per le flotte che operano su lunghe distanze.
Il prodotto 51541009231 è l'equivalente OE del compressore d'aria MAN 51541009231 utilizzato nel modello MAN TGA 28.390. Caratterizzato da un cilindro con alesaggio di Ø92.00 e una corsa di 54 mm, questo modello monocilindrico da 360cm³ assicura un flusso d'aria stabile e una gestione ottimale del raffreddamento tramite acqua (W).
Per i tecnici specializzati, l'installazione richiede attenzione alle porte di ingresso e uscita dell'aria (M26x1,5) e alle connessioni dell'acqua (M16x1,5). Si raccomanda di verificare regolarmente l'integrità delle guarnizioni e dei collegamenti per mantenere l'efficienza del sistema durante la manutenzione ordinaria.
La qualità costruttiva di questo ricambio garantisce una lunga durata operativa, riducendo i tempi di fermo macchina per le flotte che operano su lunghe distanze.
Specifiche tecniche
| Alesaggio del cilindro | Ø92.00 |
|---|---|
| Corsa | 54 mm |
| Cilindrata | 360cm³ |
| Porta di ingresso dell'aria | M26x1,5 |
| Porta di uscita dell'aria | M26x1,5 |
| Numero di cilindri | 1 |
| Azionamento passante | OK |
| Raffreddato ad acqua (W) o ad aria (A) | W |
| Porta di ingresso dell'acqua | M16x1,5 |
| Porta di uscita dell'acqua | M16x1,5 |
| Piastra della valvola raffreddata ad acqua | OK |
| Peso | 20,7 KG |
Altri OEM
KNORR-BREMSE
- K015948ES
- LP3997
- K118684N04
- K082069X00
- K082069N00
- K071289N04
- K071289N00
- K015948000
- K015948
MAN
- 51541009231
- 51541007246
- 51541007231
- 51541007204
- 51.54100.9231
- 51.54100.7246
- 51.54100.7231
- 51.54100-9231
- 51.54100-7246
- 51.54100-7231
- 51.54100-7204
Prodotti Correlati
Kit di riparazione
Veicoli usati
FAQ
Qual è la compatibilità principale di questo compressore?
Questo componente è progettato specificamente per il modello MAN TGA 28.390, garantendo la perfetta integrazione con il sistema pneumatico originale.
Quali sono i codici OEM compatibili con questo prodotto?
Il codice OEM di riferimento è MAN 51541009231.
Il compressore è raffreddato ad acqua o ad aria?
Questo modello è un compressore raffreddato ad acqua (W), con porte per l'ingresso e l'uscita dell'acqua di tipo M16x1,5.
Quali sono le specifiche tecniche delle porte di aria?
Sia la porta di ingresso che quella di uscita dell'aria presentano una filettatura M26x1,5 per un montaggio preciso e sicuro.
È adatto per l'uso in veicoli commerciali pesanti?
Sì, il design monocilindrico è ottimizzato per le alte prestazioni richieste nei sistemi frenanti dei veicoli commerciali pesanti.