51541007114 MAN TGX D 2066 Doppio cilindro, Compressore d'aria
1200 019 001
Riepilogo
●Alesaggio del cilindro: Ø92.00 ●Corsa: 54 mm ●Cilindrata: 720cm³ ●Porta di ingresso dell'aria: M26x1,5 ●Porta di uscita dell'aria: M26x1,5 ●Numero di cilindri: 2 ●Azionamento passante: OK ●Raffreddato ad acqua (W) o ad aria (A): W ●Porta di ingresso dell'acqua: M16x1,5 ●Porta di uscita dell'acqua: M16x1,5
| Codice EAN | 8699031060781 |
|---|
Pronti per l'ordine
Codici OEM Compatibili
- KNORR-BREMSE LK4928 K231048N04 K118698N04 K118698N00 K088948N04 K088948N00 K067246N00 K015965
- MAN 51.54100-7248 51.54100-7227 51.54100-7196 51.54100-7114
Descrizione
Questo componente è progettato per garantire un'elevata affidabilità all'interno del sistema pneumatico del veicolo. Grazie alla sua struttura robusta, assicura una compressione costante necessaria per le operazioni di frenata e gestione dell'aria nei veicoli pesanti.
Il prodotto 51541007114 è l'equivalente OE del compressore d'aria MAN con riferimento 51541007114, progettato specificamente per il modello MAN TGX con motore D 2066. Questo doppio cilindro presenta un alesaggio di Ø92.00 mm e una corsa di 54 mm, garantendo una cilindrata di 720cm³ per prestazioni ottimali.
Per i tecnici che eseguono la manutenzione o la sostituzione, è importante notare che il componente è raffreddato ad acqua (W). Le porte di ingresso e uscita dell'aria utilizzano filettature M26x1,5, mentre le porte dell'acqua sono da M16x1,5. Si consiglia di verificare sempre la compatibilità delle connessi con le specifiche del sistema esistente prima dell'installazione.
L'integrità del sistema dipende dalla precisione di questo componente fondamentale. Consultare sempre il manuale tecnico per i dettagli sulla manutenzione ordinaria.
Il prodotto 51541007114 è l'equivalente OE del compressore d'aria MAN con riferimento 51541007114, progettato specificamente per il modello MAN TGX con motore D 2066. Questo doppio cilindro presenta un alesaggio di Ø92.00 mm e una corsa di 54 mm, garantendo una cilindrata di 720cm³ per prestazioni ottimali.
Per i tecnici che eseguono la manutenzione o la sostituzione, è importante notare che il componente è raffreddato ad acqua (W). Le porte di ingresso e uscita dell'aria utilizzano filettature M26x1,5, mentre le porte dell'acqua sono da M16x1,5. Si consiglia di verificare sempre la compatibilità delle connessi con le specifiche del sistema esistente prima dell'installazione.
L'integrità del sistema dipende dalla precisione di questo componente fondamentale. Consultare sempre il manuale tecnico per i dettagli sulla manutenzione ordinaria.
Specifiche tecniche
| Alesaggio del cilindro | Ø92.00 |
|---|---|
| Corsa | 54 mm |
| Cilindrata | 720cm³ |
| Porta di ingresso dell'aria | M26x1,5 |
| Porta di uscita dell'aria | M26x1,5 |
| Numero di cilindri | 2 |
| Azionamento passante | OK |
| Raffreddato ad acqua (W) o ad aria (A) | W |
| Porta di ingresso dell'acqua | M16x1,5 |
| Porta di uscita dell'acqua | M16x1,5 |
| Piastra della valvola raffreddata ad acqua | OK |
| Peso | 32,7 KG |
Altri OEM
KNORR-BREMSE
- LK4928
- K231048N04
- K118698N04
- K118698N00
- K088948N04
- K088948N00
- K067246N00
- K015965
MAN
- 51541007248
- 51541007227
- 51541007196
- 51541007114
- 51.54100.7248
- 51.54100.7227
- 51.54100.7196
- 51.54100.7114
- 51.54100-7248
- 51.54100-7227
- 51.54100-7196
- 51.54100-7114
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FAQ
Qual è il riferimento OEM compatibile con questo compressore?
Il prodotto è compatibile con il riferimento OEM MAN 51541007114.
Questo compressore è adatto per il motore MAN TGX D 2066?
Sì, questo componente è progettato specificamente per il modello MAN TGX con motore D 2066.
Quali sono le caratteristiche tecniche principali?
Il compressore ha un alesaggio di Ø92.00 mm, una corsa di 54 mm e un sistema di raffreddamento ad acqua con porte M26x1,5 per l'aria.
Il componente è adatto per sistemi a raffreddamento ad aria?
No, questo modello specifico è progettato per essere raffreddato ad acqua (W).
Che tipo di installazione richiede questo doppio cilindro?
È un componente a doppio cilindro con azionamento passante (OK) per sistemi pneumatici pesanti.