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001 130 30 15 MERCEDES BENZ Compatibile Testa del cilindro

11 22 50

Riepilogo

Il prodotto VADEN ORIGINAL 11 22 50 è un componente essenziale per la manutenzione dei sistemi pneumatici. Questa testa del cilindro è progettata per garantire prestazioni costanti e durature, offrendo un'elevata compatibilità con i sistemi di veicoli pesanti, in particolare con i modelli MERCEDES BENZ.

Codice EAN8699031025063
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Descrizione

Questo kit di riparazione per compressori per freni ad aria è progettato per ripristinare la funzionalità ottimale del sistema pneumatico del veicolo. La testa del cilindro è un componente critico che garantisce la corretta compressione dell'aria, essenziale per la sicurezza e l'efficienza operativa dei sistemi frenanti nei veicoli commerciali pesanti.

Il componente 001 130 30 15 è il sostituto OE per la testa del cilindro utilizzata nei veicoli MERCEDES BENZ, inclusi modelli come AXOR, AXOR 2, CITARO O530, CONECTO O345, ECONIC, OH, TORINO e altri con motori OM906 o OM902. La precisione di questo ricambio assicura una perfetta integrazione con i sistemi originali del produttore.

Per i tecnici d'officina e i gestori di flotta, l'installazione di questa testa del cilindro richiede attenzione alla pulizia delle superfici di contatto e alla verifica delle guarnizioni esistenti. È fondamentale controllare l'integrità delle valvole e dei condotti pneumatici durante la sostituzione per prevenire perdite di pressione e garantire una manutenzione preventiva efficace sui sistemi di frenata ad aria.

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FAQ

Qual è il codice OEM compatibile con questo kit?
Il codice OE compatibile è esattamente 001 130 30 15 per i sistemi MERCEDES BENZ.
Questo kit è adatto per i camion MERCEDES BENZ AXOR?
Sì, il prodotto è compatibile con i modelli MERCEDES BENZ AXOR e AXOR 2 che utilizzano motori OM906 o OM902.
Quali altri modelli sono supportati dal componente?
È compatibile con MERCEDES BENZ CITARO O530, CONECTO O345, ECONIC, TORINO e modelli con motori OM906/OM902.
Il prodotto garantisce la stessa funzione dell'originale?
Sì, la testa del cilindro è progettata come sostituto tecnico conforme alle specifiche per garantire la pressione d'aria necessaria.
È necessario un controllo specifico durante l'installazione?
Si raccomanda ai tecnici di verificare la tenuta delle guarnizioni e lo stato dei condotti pneumatici durante la sostituzione.