LP4864 KNORR-BREMSE Double cylindre, Compresseur d'air
2500 170 002
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 40 mm ●Volume Balayé: 460cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5
| Code EAN | 8699031060033 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LP4864 K033392N00
- CUMMINS 5257938
Description
Ce composant de haute précision assure une compression d'air constante et fiable au sein des systèmes de freinage pneumatique. Conçu pour répondre aux exigences des véhicules à usage intensif, il garantit une performance stable même sous des conditions de charge et de température élevées grâce à son système de refroidissement par eau optimisé.
Le produit LP4864 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Ce modèle à double cylindre présente des spécifications techniques rigoureuses, notamment un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un volume balayé de 460cm³. La référence LP4864 est parfaitement compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie (M26x1,5) ainsi qu'aux connecteurs de refroidissement (M16x1,5). Un entretien régulier des circuits de refroidissement est essentiel pour maintenir l'intégrité des composants internes et prolonger la durée de vie du système pneumatique.
L'utilisation de composants certifiés garantit la sécurité opérationnelle du véhicule. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos équipements actuels.
Le produit LP4864 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Ce modèle à double cylindre présente des spécifications techniques rigoureuses, notamment un diamètre de cylindre de Ø86.00 et un volume balayé de 460cm³. La référence LP4864 est parfaitement compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports d'entrée et de sortie (M26x1,5) ainsi qu'aux connecteurs de refroidissement (M16x1,5). Un entretien régulier des circuits de refroidissement est essentiel pour maintenir l'intégrité des composants internes et prolonger la durée de vie du système pneumatique.
L'utilisation de composants certifiés garantit la sécurité opérationnelle du véhicule. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec vos équipements actuels.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 40 mm |
| Volume Balayé | 460cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
Autres OEM
CUMMINS
- 5257938
KNORR-BREMSE
- LP4864
- K033392N00
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| CUMMINS | ||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce modèle est conçu spécifiquement pour être compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE, notamment pour les configurations à double cylindre.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
La référence principale est LP4864.
Le système utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce compresseur est équipé d'un système de refroidissement par eau (W), avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les dimensions techniques des ports ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont au format M26x1,5, tandis que les ports de refroidissement sont au format M16x1,5.
Ce composant convient-il aux applications lourdes ?
Oui, ce double cylindre est conçu avec des matériaux à haute résistance pour répondre aux exigences des systèmes pneumatiques de véhicules commerciaux.