LK8922 KNORR-BREMSE Mono Cylindre, Compresseur d'air
1800 090 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø92.00 ●Course: 54mm ●Volume Balayé: 360cm³ ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Poids: 13,5 KG
| Code EAN | 8699031068275 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
KNORR-BREMSE
- LK8922
- K099511N00
-
FORD
- GC46 2875 CA
Description
Ce composant haute performance est essentiel pour maintenir la pression constante dans les systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une compression efficace et une fiabilité optimale lors des cycles de fonctionnement intensifs.
Le produit LK8922 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Ce mono cylindre est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes KNORR-BREMSE. Le LK8922 est l'équivalent de la référence KNORRBREMSELK8922.
Doté d'un refroidissement par eau (W) et de ports spécifiques (Entrée d'Air M26x1,5, Sortie d'Air M22x1,5 et Évacuation M10x1), ce compresseur assure une gestion thermique stable. Sa structure inclut une plaque de soupape refroidie par eau pour une longévité accrue dans des conditions de travail exigeantes.
Les techniciens et gestionnaires de flotte peuvent compter sur sa précision technique, notamment grâce à son entraînement traversant et son volume balayé de 360cm³. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'ajustement avec vos composants existants.
Le produit LK8922 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Ce mono cylindre est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes KNORR-BREMSE. Le LK8922 est l'équivalent de la référence KNORRBREMSELK8922.
Doté d'un refroidissement par eau (W) et de ports spécifiques (Entrée d'Air M26x1,5, Sortie d'Air M22x1,5 et Évacuation M10x1), ce compresseur assure une gestion thermique stable. Sa structure inclut une plaque de soupape refroidie par eau pour une longévité accrue dans des conditions de travail exigeantes.
Les techniciens et gestionnaires de flotte peuvent compter sur sa précision technique, notamment grâce à son entraînement traversant et son volume balayé de 360cm³. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'ajustement avec vos composants existants.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø92.00 |
|---|---|
| Course | 54mm |
| Volume Balayé | 360cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 13,5 KG |
Autres OEM
FORD
- GC462875CA
- GC46-2875-CA
- GC46 2875 CA
KNORR-BREMSE
- LK8922
- K099511N00
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 6) | ||
| FORD | Cargo 1833 | Ecotorq 9.0 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2533 | Ecotorq 9.0 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3233 | Ecotorq 9.0 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4133 | Ecotorq 9.0 (Euro 6) | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce mono cylindre est conçu pour être compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE, notamment avec la référence OEM LK8922.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle utilise un système de refroidissement par eau (W), incluant des ports d'entrée et de sortie d'eau M16x1,5.
Quelles sont les dimensions techniques du cylindre ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø92.00 mm et une course de 54 mm pour un volume balayé de 360cm³.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
La référence principale compatible est LK8922 (KNORR-BREMSE).
Ce composant convient-il aux installations avec entraînement traversant ?
Oui, ce modèle est équipé d'un entraînement traversant (OK) pour une installation conforme aux standards industriels.