LK8901 KNORR-BREMSE Mono Cylindre, Compresseur d'air
1200 210 002
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø92.00 ●Course: 54 mm ●Volume Balayé: 360cm³ ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement: Eau (W) ●Poids: 26,6 KG
| Code EAN | 8699031059457 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK8901 K232155X00 K232155N04 K232155N00 K118694N04 K118694N00 K082139N04 K082139N00 K070986N04 K015410
- MAN 51.54100-7392 51.54100-7247 51.54100-7232 51.54100-7205 51.54100-7117
Description
Ce composant de haute précision assure une fonction essentielle au sein du système de freinage pneumatique en garantissant un approvisionnement constant en air comprimé. Sa conception robuste est optimisée pour maintenir une pression stable dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Le modèle LK8901 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage de haute performance. Ce Mono Cylindre présente des spécifications techniques précises avec un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³. Il est parfaitement compatible avec les systèmes et le matériel KNORR-BREMSE.
Pour l'installation, ce compresseur dispose d'un entraînement traversant et de ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5. Le refroidissement est assuré par eau (W) via des ports M16x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexées lors de chaque maintenance préventive pour assurer la longévité du système.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre configuration spécifique avant toute intervention sur le système pneumatique.
Le modèle LK8901 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage de haute performance. Ce Mono Cylindre présente des spécifications techniques précises avec un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³. Il est parfaitement compatible avec les systèmes et le matériel KNORR-BREMSE.
Pour l'installation, ce compresseur dispose d'un entraînement traversant et de ports d'entrée et de sortie d'air M26x1,5. Le refroidissement est assuré par eau (W) via des ports M16x1,5. Il est recommandé aux techniciens de vérifier l'étanchéité des connexées lors de chaque maintenance préventive pour assurer la longévité du système.
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre configuration spécifique avant toute intervention sur le système pneumatique.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø92.00 |
|---|---|
| Course | 54 mm |
| Volume Balayé | 360cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 26,6 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK8901
- K232155X00
- K232155N04
- K232155N00
- K118694N04
- K118694N00
- K082139N04
- K082139N00
- K070986N04
- K015410
MAN
- 51541007392
- 51541007247
- 51541007232
- 51541007205
- 51541007117
- 51.54100.7247
- 51.54100.7232
- 51.54100-7392
- 51.54100-7247
- 51.54100-7232
- 51.54100-7205
- 51.54100-7117
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce Mono Cylindre ?
Ce composant sert à générer et maintenir la pression d'air nécessaire au fonctionnement du système de freinage pneumatique du véhicule.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
Ce produit est compatible avec la référence OEM suivante : LK8901.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau M16x1,5.
Le produit est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de compresseur est conçu exclusivement pour les systèmes de véhicules à usage intensif (HCV) comme les camions ou bus.
Quelles sont les dimensions des ports d'air ?
Les ports d'entrée et de sortie d'air sont dimensionnés en M26x1,5 pour garantir une étanchéité optimale.