1200 210 002 KNORR-BREMSE Mono Cylindre, Compresseur d'air
1200 210 002
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø92.00 ●Course: 54 mm ●Volume Balayé: 360cm³ ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement par Eau (W) ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Poids: 26,6 KG
| Code EAN | 8699031059457 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK8901 K232155X00 K232155N04 K232155N00 K118694N04 K118694N00 K082139N04 K082139N00 K070986N04 K015410
- MAN 51.54100-7392 51.54100-7247 51.54100-7232 51.54100-7205 51.54100-7117
Description
Ce composant essentiel assure la compression d'air nécessaire au bon fonctionnement des systèmes de freinage pneumatique. Conçu pour une durabilité accrue, il est doté d'un système de refroidissement par eau (W) et d'un entraînement traversant pour garantir une performance stable sous des charges de travail intensives.
Le produit 1200 210 002 est l'équivalent OE du compresseur KNORR-BREMSE K070986N04 utilisé dans les systèmes de haute précision. Ce Mono Cylindre est parfaitement compatible avec les équipements de la marque KNORR-BREMSE. Sa conception technique inclut un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³ pour une efficacité optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce compresseur présente des ports d'entrée et de sortie d'air en M26x1,5 ainsi que des ports d'eau en M16x1,5. Son installation nécessite une attention particulière aux spécifications de refroidissement par eau pour maintenir l'intégrité du système. Consultez les détails techniques pour assurer une compatibilité parfaite avec vos installations pneumatiques.
Le produit 1200 210 002 est l'équivalent OE du compresseur KNORR-BREMSE K070986N04 utilisé dans les systèmes de haute précision. Ce Mono Cylindre est parfaitement compatible avec les équipements de la marque KNORR-BREMSE. Sa conception technique inclut un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³ pour une efficacité optimale.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce compresseur présente des ports d'entrée et de sortie d'air en M26x1,5 ainsi que des ports d'eau en M16x1,5. Son installation nécessite une attention particulière aux spécifications de refroidissement par eau pour maintenir l'intégrité du système. Consultez les détails techniques pour assurer une compatibilité parfaite avec vos installations pneumatiques.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø92.00 |
|---|---|
| Course | 54 mm |
| Volume Balayé | 360cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 26,6 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK8901
- K232155X00
- K232155N04
- K232155N00
- K118694N04
- K118694N00
- K082139N04
- K082139N00
- K070986N04
- K015410
MAN
- 51541007392
- 51541007247
- 51541007232
- 51541007205
- 51541007117
- 51.54100.7247
- 51.54100.7232
- 51.54100-7392
- 51.54100-7247
- 51.54100-7232
- 51.54100-7205
- 51.54100-7117
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Ce compresseur est-il compatible avec les systèmes KNORR-BREMSE ?
Oui, ce modèle est spécifiquement conçu pour être compatible avec les systèmes et équipements de la marque KNORR-BREMSE, notamment via la référence K070986N04.
Quelles sont les spécifications principales du Mono Cylindre ?
Ce modèle possède un diamètre de cylindre de Ø92.00, une course de 54 mm et un volume balayé de 360cm³, avec un système de refroidissement par eau.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
La référence OEM principale compatible est K070986N04 (KNORR-BREMSE).
Quel type de refroidissement ce compresseur utilise-t-il ?
Ce compresseur est conçu pour un refroidissement par eau (W), utilisant des ports d'entrée et de sortie d'eau M16x1,5.
Quelle est l'utilité principale de ce composant ?
Il sert à générer la pression d'air nécessaire aux systèmes pneumatiques du véhicule, garantissant ainsi le fonctionnement des freins et autres organes pneumatiques.