K001998 KNORR-BREMSE Double cylindre, Compresseur d'air
1200 090 001
Résumé
Le compresseur d'air K001998 pour KNORR-BREMSE est conçu pour les systèmes de freinage pneumatique. Caractéristiques : Diamètre du Cylindre Ø88.00, Course 50 mm, Volume Balayé 608cm³, Port d'Entrée d'Air Ø29, Port de Sortie d'Air M26x1,5, 2 Cylindres, Refroidissement par Eau (W).
| Code EAN | 8699031065731 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
KNORR-BREMSE
- LK4939
- K095873N00
- K001998
- K00199
-
MAN
- 51.54100-9069
- 51.54100-7069
Description
Ce composant de haute précision est essentiel pour assurer un fonctionnement optimal et constant des systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Sa conception robuste garantit une compression d'air fiable et une durabilité accrue dans des conditions de service intensives.
Le produit K001998 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage. Ce modèle à double cylindre présente un diamètre de Ø88.00 et un volume balayé de 608cm³. Il est parfaitement compatible avec les équipements KNORR-BREMSE. K001998 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage.
L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : l'entrée d'air est de Ø29 et la sortie M26x1,5. Le système utilise un refroidissement par eau avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau, assurant une gestion thermique efficace durant le fonctionnement.
Pour maintenir la performance du système pneumatique, il est recommandé aux techniciens de vérifier régulièrement l'étanchéité des ports et l'état du circuit de refroidissement liquide lors de chaque entretien préventif.
Le produit K001998 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage. Ce modèle à double cylindre présente un diamètre de Ø88.00 et un volume balayé de 608cm³. Il est parfaitement compatible avec les équipements KNORR-BREMSE. K001998 est l'équivalent OE du compresseur d'air KNORR-BREMSE utilisé dans les systèmes de freinage.
L'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : l'entrée d'air est de Ø29 et la sortie M26x1,5. Le système utilise un refroidissement par eau avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau, assurant une gestion thermique efficace durant le fonctionnement.
Pour maintenir la performance du système pneumatique, il est recommandé aux techniciens de vérifier régulièrement l'étanchéité des ports et l'état du circuit de refroidissement liquide lors de chaque entretien préventif.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø88.00 |
|---|---|
| Course | 50 mm |
| Volume Balayé | 608cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø29 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 19,9 KG |
Autres OEM
KNORR-BREMSE
- LK4939
- K095873N00
- K001998
- K00199
MAN
- 51541009069
- 51541007069
- 51.54100.9069
- 51.54100.7069
- 51.54100-9069
- 51.54100-7069
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce compresseur ?
Ce double cylindre assure la génération et la compression de l'air pour le système de freinage pneumatique du véhicule.
Quels sont les codes OEM compatibles avec cette pièce ?
K001998 own une compatibilité directe avec le code KNORR-BREMSE K001998.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement liquide ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les dimensions techniques principales ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø88.00 et une course de 50 mm pour un volume balayé de 608cm³.
Est-ce une pièce adaptée aux systèmes de freinage ?
Absolument, ce composant est spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage à air des véhicules lourds.