GC462875CA FORD CARGO 1833 Mono Cylindre, Compresseur d'air
1800 090 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø92.00 ●Course: 54mm ●Volume Balayé: 360cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M22x1,5 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Entraînement Traversant: OK ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5
| Code EAN | 8699031068275 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LK8922 K099511N00
- FORD GC46 2875 CA
Description
Ce compresseur d'air mono cylindre est conçu pour assurer une compression constante et fiable dans les systèmes de freinage pneumatique. Sa structure robuste garantit une intégration fluide dans les systèmes de haute pression pour maintenir la sécurité du véhicule.
Le produit GC462875CA est l'équivalent OE du compresseur d'air FORD utilisé dans le modèle FORD CARGO 1833. Ce composant essentiel présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³, assurant une performance optimale sous des conditions de charge lourde.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle avec refroidissement par eau (W) assure une gestion thermique efficace grâce à ses ports d'entrée et de sortie d'eau spécifiques (M16x1,5). L'installation nécessite une vérification rigoureuse des connecteurs M26x1,5 et M22x1,5 pour garantir l'étanchéité du système.
L'entretien régulier des composants du système pneumatique permet de prévenir les pannes critiques. Ce compresseur est spécifiquement dimensionné pour répondre aux exigences techniques des véhicules commerciaux Ford.
Le produit GC462875CA est l'équivalent OE du compresseur d'air FORD utilisé dans le modèle FORD CARGO 1833. Ce composant essentiel présente un diamètre de cylindre de Ø92.00 et un volume balayé de 360cm³, assurant une performance optimale sous des conditions de charge lourde.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce modèle avec refroidissement par eau (W) assure une gestion thermique efficace grâce à ses ports d'entrée et de sortie d'eau spécifiques (M16x1,5). L'installation nécessite une vérification rigoureuse des connecteurs M26x1,5 et M22x1,5 pour garantir l'étanchéité du système.
L'entretien régulier des composants du système pneumatique permet de prévenir les pannes critiques. Ce compresseur est spécifiquement dimensionné pour répondre aux exigences techniques des véhicules commerciaux Ford.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø92.00 |
|---|---|
| Course | 54mm |
| Volume Balayé | 360cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M22x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 13,5 KG |
Autres OEM
FORD
- GC462875CA
- GC46-2875-CA
- GC46 2875 CA
KNORR-BREMSE
- LK8922
- K099511N00
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| FORD | ||
| FORD | CARGO 1833 | |
| FORD | CARGO 2533 | |
| FORD | CARGO 3233 | |
| FORD | CARGO 4133 | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la compatibilité principale de cette pièce ?
Ce compresseur est conçu spécifiquement pour le modèle FORD CARGO 1833, garantissant une compatibilité parfaite avec le système de freinage.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
Cette pièce correspond à la référence OEM FORD GC462875CA.
Le compresseur utilise-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle est équipé d'un système de refroidissement par eau (W) avec des ports M16x1,5 pour une gestion thermique optimale.
Quelles sont les dimensions techniques principales ?
Le compresseur possède un diamètre de cylindre de Ø92.00, une course de 54mm et un volume balayé de 360cm³.
Est-ce un composant adapté pour les véhicules lourds ?
Oui, ce composant mono cylindre est destiné aux applications de véhicules commerciaux lourds (HCV) pour assurer la pression pneumatique.