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A9040104221 Équivalent Joint de Culasse Mercedes-Benz

0101 097

Résumé

Ce joint de culasse pour les véhicules Mercedes-Benz assure une étanchéité parfaite entre le bloc-moteur et la culasse, séparant les chambres de combustion et les circuits de refroidissement. Fabriqué avec des composants de haute résistance pour supporter les cycles thermiques extrêmes des moteurs lourds. Équivalent à la référence OE Mercedes-Benz A9040104221.

Identifiants du produit
Code EAN8699031064413
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Codes OEM Compatibles

  • MERCEDES BENZ
    • 904 010 42 21

Description

Ce composant essentiel assure une liaison parfaitement étanche entre le bloc-cylindres et la culasse, permettant de séparer la chambre de combustion, les canaux de liquide de refroidissement et les galeries de lubrification. En comblant les micro-irrégularités des surfaces métalliques, il empêche la fuite des gaz sous pression et le mélange des fluides moteur.

Cette pièce est spécifiquement conçue pour répondre aux exigences des moteurs Mercedes-Benz. Elle est fabriquée avec des matériaux de haute résistance capables de supporter les cycles répétés de chauffe et de refroidissement sans perdre sa capacité d'étanchéité.

Pour garantir une performance optimale, il est impératif de respecter le couple de serrage et l'ordre de serrage préconisés lors du montage. Un installation conforme assure la stabilité des pressions internes et prévient toute défaillance prématurée du système moteur.

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre application.

Correspondances OE

0101 097 (Joint de Culasse) est l'équivalent de la référence OE Mercedes-Benz. Cette pièce remplace directement la référence OE Mercedes-Benz A9040104221.

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Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
MERCEDES BENZ

FAQ

À quoi sert un joint de culasse ?
Il sépare la chambre de combustion, les circuits de refroidissement et les galeries d'huile pour éviter tout mélange des fluides et des fuites de pression.
Quels sont les risques d'un joint défectueux ?
Un joint usé peut provoquer une perte de compression, une surchauffe ou un mélange d'huile et d'eau dans le système de refroidissement.
Pourquoi faut-il changer le joint lors d'une révision ?
Le joint subit des contraintes thermiques extrêmes ; il est donc recommandé de le remplacer systématiquement lors d'une intervention sur la culasse.
Comment assurer une bonne installation ?
Il est crucial d'utiliser le couple de serrage exact et de suivre l'ordre de serrage spécifique pour garantir l'étanchéité du composant.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0101 097 remplace directement la référence OE Mercedes-Benz A9040104221.