9P924910 BMC Double Cylindre, Compresseur d'air
1900 090 001
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø86.00 ●Course: 40 mm ●Volume Balayé: 460cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: M26x1,5 ●Nombre de Cylindres: 2 ●Entraînement Traversant: OK ●Refroidissement par Eau (W) ou Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: M16x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M16x1,5
| Code EAN | 8699031060835 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- KNORR-BREMSE LP4862 K03378N00
- BMC 9P924910
Description
Ce composant est essentiel pour assurer la production d'air comprimable indispensable au fonctionnement des systèmes de freinage pneumatique. Sa conception robuste garantit une fiabilité constante dans les conditions de travail les plus exigeantes des véhicules lourds.
Le produit 9P92491 est l'équivalent du BMC 9P924910 utilisé dans les véhicules BMC. Ce double cylindre assure une compression stable grâce à un volume balayé de 460cm³ et un refroidissement par eau optimisé. Il est conçu pour répondre aux standards de haute résistance des composants industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion M26x1,5 et M16x1,5. Un entretien régulier du système de refroidissement par eau est recommandé pour préserver la longévité du mécanisme et éviter toute surchauffe lors des cycles de compression.
Vérifiez toujours la compatibilité des ports et le type d'entraînement avant le remplacement pour garantir une intégration parfaite dans le système pneumatique du véhicule.
Le produit 9P92491 est l'équivalent du BMC 9P924910 utilisé dans les véhicules BMC. Ce double cylindre assure une compression stable grâce à un volume balayé de 460cm³ et un refroidissement par eau optimisé. Il est conçu pour répondre aux standards de haute résistance des composants industriels.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion M26x1,5 et M16x1,5. Un entretien régulier du système de refroidissement par eau est recommandé pour préserver la longévité du mécanisme et éviter toute surchauffe lors des cycles de compression.
Vérifiez toujours la compatibilité des ports et le type d'entraînement avant le remplacement pour garantir une intégration parfaite dans le système pneumatique du véhicule.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø86.00 |
|---|---|
| Course | 40 mm |
| Volume Balayé | 460cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | M26x1,5 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M16x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M16x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
Autres OEM
BMC
- 9P924910
KNORR-BREMSE
- LP4862
- K03378N00
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| BMC | ||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce double cylindre ?
Il sert à générer l'air comprimé nécessaire au fonctionnement des systèmes de freinage et des suspensions pneumatiques du véhicule.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce correspond à la référence BMC 9P924910.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement spécifique ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau (W) via les ports M16x1,5.
Comment identifier une défaillance du compresseur ?
Une baisse de pression ou un bruit anormal lors du cycle de compression peut indiquer un besoin de remplacement ou de maintenance.
Est-il compatible avec les systèmes de freinage lourds ?
Oui, il est spécifiquement conçu pour les applications de véhicules commerciaux lourds utilisant des systèmes pneumatiques.