912 512 924 2 WABCO Culasse, Kit de réparation
13 19 10
Résumé
Le produit VADEN ORIGINAL 13 19 10 est une pièce de haute qualité destinée au groupe Culasse, Kit de réparation du compresseur de frein à air. Il est conçu pour assurer une compatibilité optimale avec les composants WABCO.
| Code EAN | 8699031021959 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
VOLVO
- 21707608
- 21418150
- 21318075
- 20889546
- 20774299
-
WABCO
- 912 512 926 2
- 912 512 925 2
- 912 512 924 2
- 412 704 940 2
Description
Cette pièce est un composant essentiel pour le maintien des performances du système de freinage pneumatique. Elle joue un rôle crucial dans la structure du compresseur, garantissant une étanchéité et une durabilité optimales lors des cycles de compression.
La référence 912 512 924 2 est l'équivalent OE du produit WABCO pour les systèmes de compresseur de frein à air utilisés dans les véhicules lourds. Ce kit est spécifiquement conçu pour être compatible avec les équipements WABCO. Le code 9125129242 assure une intégration précise pour restaurer l'efficacité du système d'air.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification rigoureuse des surfaces d'étanchéité et des joints. Il est recommandé d'inspecter l'état des conduits d'air environnants lors du remplacement pour prévenir toute fuite future et assurer une longévité maximale au compresseur.
L'utilisation d'une pièce conforme aux spécifications techniques permet d'éviter les baisses de pression dans le circuit pneumatique, garantissant ainsi la sécurité du véhicule et la fiabilité du système de freinage.
La référence 912 512 924 2 est l'équivalent OE du produit WABCO pour les systèmes de compresseur de frein à air utilisés dans les véhicules lourds. Ce kit est spécifiquement conçu pour être compatible avec les équipements WABCO. Le code 9125129242 assure une intégration précise pour restaurer l'efficacité du système d'air.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette culasse nécessite une vérification rigoureuse des surfaces d'étanchéité et des joints. Il est recommandé d'inspecter l'état des conduits d'air environnants lors du remplacement pour prévenir toute fuite future et assurer une longévité maximale au compresseur.
L'utilisation d'une pièce conforme aux spécifications techniques permet d'éviter les baisses de pression dans le circuit pneumatique, garantissant ainsi la sécurité du véhicule et la fiabilité du système de freinage.
Autres OEM
VOLVO
- 21707608
- 21418150
- 21318075
- 20889546
- 20774299
WABCO
- 9125129262
- 9125129252
- 9125129242
- 912.512.926.2
- 912.512.925.2
- 912.512.924.2
- 4127049402
- 412.704.940.2
- 912 512 926 2
- 912 512 925 2
- 912 512 924 2
- 412 704 940 2
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | 9700 | 9700 | |
| VOLVO | 9900 | 9900 | |
| VOLVO | B11 | B11R | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH | 400 | |
| VOLVO | FH | 420 | |
| VOLVO | FH | 440 | |
| VOLVO | FH | 460 | |
| VOLVO | FH | 480 | |
| VOLVO | FH | 500 | |
| VOLVO | FH | 520 | |
| VOLVO | FH | 540 | |
| VOLVO | FH II | 380 | |
| VOLVO | FH II | 420 | |
| VOLVO | FH II | 460 | |
| VOLVO | FH II | 480 | |
| VOLVO | FH II | 500 | |
| VOLVO | FH II | 540 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/540 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/550 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/600 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/650 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/700 | |
| VOLVO | FH16 II | FH 16/750 | |
| VOLVO | FM | FM 300 | |
| VOLVO | FM | FM 330 | |
| VOLVO | FM | FM 340 | |
| VOLVO | FM | FM 360 | |
| VOLVO | FM | FM 370 | |
| VOLVO | FM | FM 380 | |
| VOLVO | FM | FM 390 | |
| VOLVO | FM | FM 400 | |
| VOLVO | FM | FM 410 | |
| VOLVO | FM | FM 420 | |
| VOLVO | FM | FM 430 | |
| VOLVO | FM | FM 440 | |
| VOLVO | FM | FM 450 | |
| VOLVO | FM | FM 460 | |
| VOLVO | FM | FM 480 | |
| VOLVO | FM | FM 500 | |
| VOLVO | FM II | FM 330 | |
| VOLVO | FM II | FM 370 | |
| VOLVO | FM II | FM 380 | |
| VOLVO | FM II | FM 410 | |
| VOLVO | FM II | FM 420 | |
| VOLVO | FM II | FM 450 | |
| VOLVO | FM II | FM 460 | |
| VOLVO | FM II | FM 500 | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | FMX | 330 | |
| VOLVO | FMX | 370 | |
| VOLVO | FMX | 380 | |
| VOLVO | FMX | 400 | |
| VOLVO | FMX | 410 | |
| VOLVO | FMX | 420 | |
| VOLVO | FMX | 430 | |
| VOLVO | FMX | 440 | |
| VOLVO | FMX | 450 | |
| VOLVO | FMX | 460 | |
| VOLVO | FMX | 480 | |
| VOLVO | FMX | 500 | |
| VOLVO | FMX II | 330 | |
| VOLVO | FMX II | 370 | |
| VOLVO | FMX II | 410 | |
| VOLVO | FMX II | 420 | |
| VOLVO | FMX II | 450 | |
| VOLVO | FMX II | 460 | |
| VOLVO | FMX II | 500 | |
| VOLVO | FMX II | 540 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
FAQ
Quelle est la fonction principale de cette culasse ?
Cette pièce assure l'étanchéité et la structure supérieure du compresseur, permettant une compression d'air stable et efficace pour le système de freinage.
Ce kit est-il compatible avec les systèmes WABCO ?
Oui, ce kit est conçu pour être parfaitement compatible avec les composants et les exigences techniques des systèmes WABCO.
Quelles sont les références OEM couvertes ?
Cette pièce correspond à la référence OEM WABCO 9125129242.
Quand faut-il remplacer la culasse ou le kit de réparation ?
Il est recommandé de procéder au remplacement en cas de baisse de pression détectée dans le circuit ou lors d'une maintenance préventive du compresseur.
La pièce est-elle adaptée aux véhicules lourds ?
Absolument, cette pièce est destinée exclusivement aux applications de véhicules commerciaux lourds (camions, bus) utilisant des systèmes pneumatiques.