906 130 60 15 SP2 MERCEDES BENZ Compresseur d'air
1100 045 020
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 62 mm ●Volume Balayé: 352cm³ ●Port d'Entrée d'Air: M26x1,5 ●Port de Sortie d'Air: Ø30 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Refroidissement: Eau (W) ●Port d'Entrée d'Eau: M14x1,5 ●Port de Sortie d'Eau: M14x1,5 ●Poids: 12,4 KG
| Code EAN | 8699031064031 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- MERCEDES BENZ 906 130 61 15 SP2 906 130 60 15 SP2 906 130 51 15 SP3 906 130 49 15 SP2
- WABCO 411 154 005 0 SP2 411 154 004 0 SP2
Description
Ce compresseur d'air est un composant essentiel pour assurer la fiabilité des systèmes pneumatiques de freinage sur les véhicules de transport. Conçu pour répondre aux exigences des environnements exigeants, il garantit une pression constante et une durabilité accrue pour les systèmes de freinage à air.
Le produit 906 130 60 15 SP2 est l'équivalent OE du compresseur d'air MERCEDES BENZ utilisé sur les véhicules MERCEDES BENZ. Ce modèle Mono Cylindre présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 62 mm pour un volume balayé de 352cm³. Il est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de M14x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce composant se distingue par sa précision technique, incluant un entraînement traversant (OK) et des ports d'entrée d'air M26x1,5. Son installation nécessite une attention particulière aux connexions des conduits d'eau et d'air pour maintenir l'efficacité du refroidissement et la pression du système.
L'entretien régulier des systèmes de freinage à air est crucial pour la sécurité opérationnelle. Ce compresseur assure une intégration fluide dans les architectures de véhicules lourds certifiées, garantissant une performance optimale lors des cycles de compression.
Le produit 906 130 60 15 SP2 est l'équivalent OE du compresseur d'air MERCEDES BENZ utilisé sur les véhicules MERCEDES BENZ. Ce modèle Mono Cylindre présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 62 mm pour un volume balayé de 352cm³. Il est conçu pour un refroidissement par eau (W) avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de M14x1,5.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce composant se distingue par sa précision technique, incluant un entraînement traversant (OK) et des ports d'entrée d'air M26x1,5. Son installation nécessite une attention particulière aux connexions des conduits d'eau et d'air pour maintenir l'efficacité du refroidissement et la pression du système.
L'entretien régulier des systèmes de freinage à air est crucial pour la sécurité opérationnelle. Ce compresseur assure une intégration fluide dans les architectures de véhicules lourds certifiées, garantissant une performance optimale lors des cycles de compression.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 62 mm |
| Volume Balayé | 352cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | M26x1,5 |
| Port de Sortie d'Air | Ø30 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | M14x1,5 |
| Port de Sortie d'Eau | M14x1,5 |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 12,4 KG |
Autres OEM
MERCEDES BENZ
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- 906.130.60.15 SP2
- 906.130.5115 SP2
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- 906.130.4915 SP2
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WABCO
- 4111540050SP2
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Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Moteur |
|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | ||
| WABCO |
FAQ
Quelle est la compatibilité de ce compresseur avec les marques ?
Ce composant est conçu spécifiquement pour être compatible avec les systèmes MERCEDES BENZ.
Quelles sont les références OEM compatibles avec ce produit ?
La référence OEM compatible est 9061306015SP2.
Ce compresseur est-il adapté pour un refroidissement par eau ?
Oui, ce modèle possède un système de refroidissement par eau avec des ports M14x1,5 pour l'entrée et la sortie.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Il s'agit d'un mono cylindre avec un diamètre de Ø85.00, une course de 62 mm et un volume balayé de 352cm³.
Le produit est-il livré avec l'engrenage ?
Non, ce modèle spécifique est livré sans engrenage selon les spécifications techniques.