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204 Visualisé Mis à jour

9000 02 204 Bouchon de Compresseur de frein Ø 68

9000 02 204

Résumé

Ce bouchon de compresseur de frein à air présente un diamètre de 68 mm. Conçu pour assurer l'étanchéité dans les systèmes de freinage pneumatique, il est fabriqué avec des composants à haute résistance pour répondre aux exigences des véhicules lourds.

Identifiants du produit
Code EAN8683457003033
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Description

Fonctionnement du bouchon

Ce composant joue un rôle essentiel dans le maintien de la pression au sein du circuit pneumatique du compresseur. Sa conception assure une étanchéité optimale pour prévenir les fuites d'air, garantissant ainsi la fiabilité du système de freinage lors des sollicitations intensives.

Compatibilité et application

Ce bouchon est compatible avec les systèmes de compresseurs de frein à air nécessitant un diamètre de 68 mm. Il s'intègre parfaitement dans les assemblages mécaniques pour assurer la continuité du flux d'air nécessaire au fonctionnement du véhicule.

Installation et entretien

Pour une installation optimale, il est recommandé de vérifier l'état des surfaces de contact avant le montage. Le respect des intervalles de maintenance du compresseur permet d'assurer la longévité de ce composant et d'éviter toute perte de pression critique dans le circuit.

Diagnostic technique

En cas de baisse anormale de pression ou de fuite audible, l'inspection du bouchon est une étape clé du diagnostic technique.

Spécifications techniques

Spécifications techniques
Nombre de Paquets10

FAQ

À quoi sert un bouchon de compresseur ?
Il assure l'étanchéité des ports d'entrée ou de sortie sur le corps du compresseur pour maintenir la pression pneumatique.
Comment vérifier la compatibilité du diamètre ?
Vérifiez que le diamètre spécifié est bien de 68 mm avant toute installation sur votre système existant.
Quels sont les signes d'un bouchon défectueux ?
Une fuite d'air audible au niveau du bloc moteur ou une chute constante de pression dans le circuit sont des indicateurs clés.
Est-ce un composant pour véhicules légers ?
Non, ce type de composant est spécifiquement conçu pour les systèmes pneumatiques des véhicules lourds et industriels.