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1300 180 002 VOLVO équivalent Compresseur d'air

1300 180 002

Résumé

Le compresseur d'air double cylindre pour VOLVO présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 62 mm. Ce composant haute performance avec un volume balayé de 704cm³ assure un fonctionnement optimal du système de freinage pneumatique. Il dispose d'un refroidissement par eau (W) avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau.

Code EAN8699031050089
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Codes OEM Compatibles

  • VOLVO 85000614 SP1 85000487 SP1 85000360 SP1 21388369 SP1 20842990 SP1 20773343 SP1 20569928 SP1 20478151 SP1 20382345 SP1
  • WABCO 412 704 024 0 SP1 412 704 014 7 SP1 412 704 014 0 SP1 412 704 010 7 SP1 412 704 010 0 SP1 412 704 006 7 SP1 412 704 006 0 SP1

Description

Ce compresseur d'air double cylindre est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de freinage pneumatique des véhicules lourds. Grâce à sa structure robuste et sa capacité de compression constante, il garantit une fiabilité accrue dans les conditions de service intensives. Sa conception technique permet une intégration fluide au sein du système de gestion de l'air du véhicule.

Le modèle 1300 180 002 est l'équivalent du composant VOLVO 85000614SP1 utilisé sur les véhicules VOLVO. Ce dispositif se distingue par un diamètre de cylindre de Ø85.00, une course de 62 mm et un volume balayé de 704cm³. Il intègre également un système de refroidissement par eau avec des ports d'entrée et de sortie d'eau de type M16x1,5, assurant une gestion thermique optimale.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation nécessite une vérification des ports d'entrée d'air (Ø35) et des sorties M26x1,5 pour assurer l'étanchéité du système. Un entretien régulier des circuits de refroidissement est préconisé pour maintenir les performances du compresseur sur le long terme. Consultez la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec votre matériel.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ85.00
Course62 mm
Volume Balayé704cm³
Port d'Entrée d'AirØ35
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Port d'Évacuation d'AirM16x1,5
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK

Autres OEM

VOLVO

  • 85000614 SP1
  • 85000487 SP1
  • 85000360 SP1
  • 21388369 SP1
  • 20842990 SP1
  • 20773343 SP1
  • 20569928 SP1
  • 20478151 SP1
  • 20382345 SP1

WABCO

  • 4127040240SP1
  • 4127040147SP1
  • 4127040140SP1
  • 4127040140 SP1
  • 4127040107SP1
  • 4127040100SP1
  • 4127040067SP1
  • 4127040060SP1
  • 412.704.014.0 SP1
  • 412 704 024 0 SP1
  • 412 704 014 7 SP1
  • 412 704 014 0 SP1
  • 412 704 010 7 SP1
  • 412 704 010 0 SP1
  • 412 704 006 7 SP1
  • 412 704 006 0 SP1

Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleType de modèleMoteur
RENAULT TRUCKS Magnum DXi12
VOLVO
VOLVO B9L D9B
VOLVO B9R D9B
VOLVO B9TL D9B
VOLVO FE D9B
VOLVO FH12 D12C
VOLVO FH12 D12D
VOLVO FH16 D16C
VOLVO FM10 D10A
VOLVO FM12 D12C
VOLVO FM12 D12D
VOLVO FM9 D9A
VOLVO FM9 D9B
VOLVO NH12 D12C
VOLVO TAD1140-1172VE D9
VOLVO VHD D12
VOLVO VNL D12
WABCO

FAQ

Quelle est la compatibilité principale de ce compresseur ?
Ce compresseur est spécifiquement conçu pour être compatible avec les systèmes des véhicules VOLVO, notamment comme équivalent du code OEM 85000614SP1.
Quelles sont les caractéristiques techniques du produit ?
Il s'agit d'un compresseur double cylindre avec un diamètre de Ø85.00, une course de 62 mm et un refroidissement par eau (W) via des ports M16x1,5.
Le compresseur est-il adapté aux systèmes de freinage ?
Oui, ce composateur est un élément essentiel du système de freinage à air, assurant la pression nécessaire pour le fonctionnement des freins.
Quels sont les codes OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est compatible avec la référence OEM suivante : 85000614SP1.
Comment vérifier l'installation du système de refroidissement ?
L'installation nécessite une attention particulière sur les ports d'entrée et de sortie d'eau (M16x1,5) pour garantir que le refroidissement par eau est opérationnel.