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85000396 VOLVO Double cylindre, Compresseur d'air

1300 010 001

Résumé

Le compresseur d'air double cylindre pour VOLVO FH 420 présente un diamètre de cylindre de Ø85.00 et une course de 62 mm. Ce composant possède un volume balayé de 704cm³, un port d'entrée d'air de Ø35 et un port de sortie d'air M26x1,5. Il intègre un refroidissement par eau (W) avec des ports M16x1,5 pour l'entrée et la sortie d'eau, garantissant une gestion thermique optimale.

Code EAN8699031047928
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Codes OEM Compatibles

  • VOLVO 85000396 85000336 85000329 85000117 20701801 20569224 20547525 20382347
  • WABCO 412 704 008 0 412 704 005 0 412 704 004 0 412 704 001 0

Description

Ce compresseur d'air à double cylindre est une pièce essentielle conçue pour maintenir la pression pneumatique indispensable au système de freinage des véhicules lourds. Grâce à sa conception robuste et sa capacité de refroidissement par eau, il assure une performance constante même dans les conditions de fonctionnement les plus exigeantes du secteur du transport.\n\nCe modèle est l'équivalent OE du composant VOLVO 85000396, spécifiquement conçu pour le modèle VOLVO FH 420. Sa configuration technique inclut un volume balayé de 704cm³ et une compatibilité directe avec les systèmes de gestion d'air haute pression. Le code 85000396 garantit une intégration parfaite dans votre installation actuelle.\n\nPour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de ce compresseur nécessite une attention particulière aux ports de connexion : l'entrée d'air est de Ø35, tandis que l'évacuation utilise un port M12x1. Le système de refroidissement par eau utilise des connecteurs M16x1,5. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des joints et la fluidité du circuit de refroidissement pour prévenir toute surchauffe du système pneumatique.\n\nL'utilisation de composants conformes aux spécifications d'origine permet de prolonger la durée de vie du système de freinage et d'assurer la sécurité opérationnelle du véhicule.

Spécifications techniques

Diamètre du CylindreØ85.00
Course62 mm
Volume Balayé704cm³
Port d'Entrée d'AirØ35
Port de Sortie d'AirM26x1,5
Nombre de Cylindres2
Entraînement TraversantOK
Port d'Évacuation d'AirM12x1
Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A)W
Port d'Entrée d'EauM16x1,5
Port de Sortie d'EauM16x1,5
Avec la fonctionnalité ESSOK
Plaque de Soupape Refroidie par EauOK
Poids20,8 KG

Autres OEM

VOLVO

  • 85000396
  • 85000336
  • 85000329
  • 85000117
  • 20701801
  • 20569224
  • 20547525
  • 20382347

WABCO

  • 4127040080
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Produits Associés

Véhicules utilisés

MarqueModèleMoteur
MERITOR
RENAULT TRUCKS
VOLVO
VOLVO FH 12/340
VOLVO FH 12/420
VOLVO FH 12/460
VOLVO FH 12/500
VOLVO FH 400
VOLVO FH 420
VOLVO FH 440
VOLVO FH 460
VOLVO FH 480
VOLVO FH 500
VOLVO FH 520
VOLVO FH 540
VOLVO FH II 420
VOLVO FH II 460
VOLVO FH II 500
VOLVO FH II 540
VOLVO FM 12/340
VOLVO FM 12/380
VOLVO FM 12/420
VOLVO FM 12/460
VOLVO FM 300
VOLVO FM 330
VOLVO FM 340
VOLVO FM 360
VOLVO FM 370
VOLVO FM 380
VOLVO FM 400
VOLVO FM 410
VOLVO FM 420
VOLVO FM 440
VOLVO FM 450
VOLVO FM 460
VOLVO FM 480
VOLVO FM 500
WABCO

FAQ

Ce compresseur est-il compatible avec le modèle VOLVO FH 420 ?
Oui, ce compresseur est spécifiquement conçu pour être compatible avec le VOLVO FH 420, correspondant à la référence OE 85000396.
Quelles sont les caractéristiques principales du port d'entrée d'eau ?
Le port d'entrée d'eau ainsi que le port de sortie d'eau utilisent un filetage standard M16x1,5 pour assurer une étanchéité optimale lors du refroidissement.
Le système nécessite-t-il un refroidissement par air ou par eau ?
Ce modèle spécifique est conçu pour un refroidissement par eau (W), ce qui nécessite un circuit de liquide opérationnel pour gérer la chaleur du cylindre.
Quelles sont les références OEM compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est l'équivalent direct de la référence OEM VOLVO 85000396.
Comment vérifier si le compresseur doit être remplacé ?
Un technicien doit surveiller les chutes de pression dans le système ou des bruits anormaux provenant du port d'évacuation M12x1, signe possible d'une usure des composants internes.