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822 200 Segment de Compresseur pour Iveco

822 200

Résumé

Ce segment de compresseur avec un diamètre de Ø82,00mm (STD) et des dimensions de 1,50+1,50+3,00 est conçu pour les systèmes de freinage Iveco. Il assure une étanchéité optimale dans les compresseurs de frein à air haute performance.

Identifiants du produit
Code EAN8699031017334
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Description

Ce segment de compresseur est un composant essentiel pour maintenir l'étanchéité et la compression au sein du système de freinage à air. Fabriqué avec des matériaux de haute résistance, il permet de restaurer efficacement les performances d'étanchéité du piston lors des cycles de compression. Ce modèle est spécifiquement adapté aux véhicules Iveco et peut être utilisé dans les systèmes compatibles avec Knorr-Bremse. Sa conception garantit une durabilité accrue face aux variations de pression et aux conditions thermiques exigeantes des circuits d'air comprimé.

Pour une installation réussie, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des parois du cylindre et le jeu entre les segments avant le montage. Un respect strict des couples de serrage est crucial pour assurer la longévité du kit de réparation du compresseur.

Le remplacement préventif des segments permet d'éviter les baisses de pression dans le circuit pneumatique et prévient l'usure prématurée des autres composants du compresseur.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
IVECO
KNORR-BREMSE

Pages véhicules et moteurs

FAQ

Quel est l'usage principal de ce segment ?
Ce segment assure l'étanchéité entre le piston et la chemise du cylindre pour garantir une compression d'air stable dans le système de freinage.
Ce composant est-il compatible avec les systèmes Knorr-Bremse ?
Oui, ce segment est compatible avec les systèmes conçus par Knorr-Bremse utilisés sur les véhicules lourds.
Quels véhicules sont compatibles avec cette pièce ?
Cette pièce est spécifiquement adaptée aux applications sur les véhicules de marque Iveco.
Pourquoi remplacer les segments du compresseur ?
Le remplacement est nécessaire pour éviter les fuites d'air internes et maintenir la pression requise par le régulateur du circuit pneumatique.