81521309052 Équivalent clapet anti-retour MAN
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour est un composant essentiel du système de freinage pneumatique pour les véhicules MAN. Il dispose de trois orifices M22x1,5 et supporte une pression maximale de 10 BAR, garantissant une gestion précise du flux d'air. Équivalent à la référence OE MAN 81521309052.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Fonctionnement du clapet anti-retour
Ce clapet anti-retour joue un rôle crucial dans l'architecture de sécurité des circuits multiples du système de freinage pneumatique. En permettant à l'air de circuler dans une seule direction, il empêche tout reflux de pression depuis le réservoir vers le compresseur. Cette fonction est vitale pour isoler les circuits en cas de fuite, assurant ainsi la stabilité de la pression nécessaire à l'arrêt sécurisé du véhicule.Compatibilité véhicule
Ce composant est conçu pour être parfaitement compatible avec les véhicules MAN. Il assure une gestion fiable des flux d'air dans les systèmes de freinage haute performance, répondant aux exigences rigoureuses des professionnels du transport.Installation et entretien
L'installation de ce dispositif doit respecter les spécifications techniques, notamment les trois orifices M22x1,5 et la limite de pression maximale de 10 BAR. Un contrôle régulier des connexions permet de prévenir toute défaillance dans le circuit pneumatique et de maintenir l'efficacité du freinage.Diagnostic et maintenance
En cas de perte de pression anormale ou de fuite détectée sur un circuit spécifique, vérifiez l'état de ce composant pour garantir l'intégrité globale du système.Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE MAN. Cette pièce remplace directement la référence OE MAN 81521309052.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
À quoi sert un clapet anti-retour dans le système de freinage ?
Il permet à l'air comprimé de circuler dans un seul sens, empêchant le reflux de pression et préservant ainsi l'efficacité des autres circuits en cas de fuite.
Ce clapet est-il compatible avec les véhicules MAN ?
Oui, ce composant est spécifiquement conçu pour assurer la compatibilité avec les systèmes de freinage des véhicules MAN.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Ce modèle dispose d'orifices M22x1,5 et peut supporter une pression maximale allant jusqu'à 10 BAR pour un usage industriel.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé d'inspecter le clapet si vous observez une chute de pression anormale ou des fuites d'air persistantes dans le circuit pneumatique.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE MAN 81521309052.