81521306043 Équivalent clapet anti-retour MAN
303.15.0001
Résumé
Ce clapet anti-retour pour le système de freinage est conçu pour les véhicules MAN. Il présente des orifices M22x1,5 et une pression maximale de 10 bar, garantissant une gestion fiable de la direction de l'air. Équivalent à la référence OE MAN 81521306043.
| Code EAN | 8699031062365 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
MAN
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
-
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
-
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
-
KÖGEL
- 77398
- 5029552
-
ZF
- 0501 203 261
-
WABCO
- 434 208 000 0
-
VOLVO
- 79379137
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
-
OTOKAR
- AIF0078
-
NEOPLAN
- 371VE033
-
MERCEDES BENZ
- 001 429 24 44
-
IVECO
- 4457865
-
FAUN
- 99701438439
-
DAF
- 1517988
Description
Ce composant assure la circulation unidirectionnelle de l'air au sein du système de freinage pneumatique, empêchant tout reflux indésirable vers le compresseur. En isolant les circuits, il permet de maintenir la pression nécessaire au freinage même en cas de défaillance sur une ligne secondaire, assurant ainsi l'arrêt sécurisé du véhicule.
Ce modèle est spécifiquement adapté aux besoins des véhicules MAN. Sa conception technique respecte les exigences de fonctionnement dans les systèmes de freinage haute performance pour garantir une stabilité constante de la pression pneumatique.
L'installation de ce dispositif doit être effectuée par un technicien qualifié en vérifiant les filetages M22x1,5 et le respect de la pression maximale de 10 bar. Un entretien régulier des circuits pneumatiques permet d'optimiser la longévité de ce composant essentiel.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce modèle est spécifiquement adapté aux besoins des véhicules MAN. Sa conception technique respecte les exigences de fonctionnement dans les systèmes de freinage haute performance pour garantir une stabilité constante de la pression pneumatique.
L'installation de ce dispositif doit être effectuée par un technicien qualifié en vérifiant les filetages M22x1,5 et le respect de la pression maximale de 10 bar. Un entretien régulier des circuits pneumatiques permet d'optimiser la longévité de ce composant essentiel.
Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
303.15.0001 (Clapet anti-retour) est l'équivalent de la référence OE MAN. Cette pièce remplace directement la référence OE MAN 81521306043.Spécifications techniques
| Orifice 1 | 11 : M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 2 | 12 : M22x1,5 |
| Orifice 3 | 2 : M22x1,5 |
| Description | MAX 10 BAR |
Autres OEM
DAF
- 1517988
FAUN
- 99701438439
IVECO
- 4457865
KÖGEL
- 77398
- 5029552
MAN
- N1011017274
- 81521309052
- 81521309043
- 81521306088
- 81521306052
- 81521306043
- 81.52130.6052
- 81.52130.6043
- N1.01101-7274
- 81.52130-9052
- 81.52130-9043
- 81.52130-6088
- 81.52130-6052
- 81.52130-6043
MERCEDES BENZ
- A0014292444
- 0014292444
- 001.429.2444
- 001.429.24.44
- 001 429 2444
- 001 429 24 44
NEOPLAN
- 371VE033
OTOKAR
- AIF0078
RENAULT TRUCKS
- 5021170109
- 5000039183
- 5000039138
STEYR
- 99000362200
- 79100360031
VOLKSWAGEN TRUCK
- 600607265
VOLVO
- 79379137
WABCO
- 4342080000
- 434.208.000.0
- 434 208 000 0
ZF
- 0501203261
- 0501 203 261
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| FAUN | |||
| IVECO | |||
| KÖGEL | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| STEYR | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO | |||
| ZF |
FAQ
Quel est le rôle d'un clapet anti-retour ?
Il permet à l'air de circuler dans une seule direction, empêchant le reflux et préservant la pression des autres circuits en cas de fuite.
Quels sont les spécifications techniques de ce modèle ?
Ce composant dispose d'orifices M22x1,5 et est conçu pour fonctionner avec une pression maximale de 10 bar.
Ce clapet est-il compatible avec les camions MAN ?
Oui, ce dispositif est conçu pour répondre aux exigences des systèmes de freinage des véhicules MAN.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé de vérifier l'étanchéité lors des inspections régulières du système pneumatique pour éviter toute chute de pression.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 303.15.0001 remplace directement la référence OE MAN 81521306043.